物流高端人才仍难求

交通物流人才嘉年华于昨日谢幕。--> 交通物流人才嘉年华于昨日谢幕。作为物博会的主题活动之一，200多家陆海空铁邮交通物流企业，累计为求职者提供3000个招聘岗位现场纳贤。然而，记者昨日在现场采访了解到，多数参展企业并未在会上找到足够的**人才。专业人才、中高端管理人才缺乏，已成为制约深圳物流企业转型升级的重要因素。对此，一些物流企业尝试选择与院校合作，对人才实施“订单式”培养以**困局。　　记者从深圳市物流与供应链管理协会获悉，今年上半年该协会对全市110家物流企业展开问卷调查，结果显示33.64%的企业认为人才缺乏是目前企业经营遇到的**难题，同时有四分之一以上的企业认为，专业人才缺乏已经成为制约深圳整个物流行业发展的主要问题。“据我们了解，深圳三成以上物流企业缺专业人才，近半企业缺中高层人才。”深圳市现代供应链管理研究所所长闫振坤表示。　　为什么会形成这样的局面?多名接受记者采访的物流企业HR都认为，物流行业发展迅速，学校课程设置滞后是主因。院校招聘只能解决基层人才问题，而中高层管理人员或者专业人才，主要还得通过企业内部培养，在实践中磨练出来。“尤其是供应链管理行业，在中国的发展也就十年左右，一些刚毕业的学生即使已经拿了物流类专业证书、学的是物流专业，但到了公司，往往还是要花很大精力，学习什么是供应链，什么是供应链管理。”　　面对专业人才困局，记者采访了解到，深圳不少物流企业选择了“主动出击”，与高校合作，对人才进行订单式培养。　　例如，中海物流与惠州学院、柳州师范高等专科学校、东莞职业技术学院等院校合作建立“中海班”，专门为企业培养物流人才。越海物流与青岛信息学院合作，在每届学生**一学年，选拔成立“越海班”，企业对“越海班”学员进行面试，毕业后，学生分配到越海物流在全国各地的工作场所。　　此外，**层面也逐渐意识到人才缺乏对深圳物流业转型升级所带来的负面影响。有消息称，深圳市交通运输委拟与大连海事大学合作，筹建深圳国际物流学院，为深圳培训高端物流人才。学院将实行全英文教学，所有课程由国内课程与国外课程共同完成，实现专业课程与国际完全接轨。