路面特种材料领域的排头兵

 重庆中交科技股份有限公司：2008年5月成立，主要从事道路路面工程技术研究与咨询，路面材料研发、生产、加工、销售、技术服务与试验检测，路面特种工程施工，并致力于为国内外路面建设提供集成化、一体化、高附加值的技术、产品与服务，目前公司已发展成为我国**实力的路面技术与材料专业服务商。　　受访者：周文明重庆中交科技股份有限公司总经理　　“我们做沥青路面的特种新型材料的研究和开发，有国内**的独立的研究院，同时我们还有大量的循环利用，这些都属于新型工业化的范畴。”　　记者：前不久召开了“重庆推进新型工业化”的大会，在会上提出了要做大做强“6+1”的支柱体系，其中之一包括材料产业。中交公司做为生产路面材料的一家企业，同时也是重庆中小企业的代表，你觉得你们公司符合新型工业化的范畴吗？　　周文明：沥青路面材料与工程行业，听上去就是土建，似乎没有什么技术含量，也不属于新型工业化，但实际上我们走的完全是新型工业化之路。　　与两个因素有关：一个与我们企业的定位有关，一个与这个产业发展的方向有关。我们企业是专门做特种路面，即：有技术含量、有技术难度，同时附加值高的沥青路面。在钢板上铺沥青路面，这是一个世界性难题。这是我们的主业之一。　　第二，我们做沥青里面的特种新型材料——这是一个细分的领域。我们知道现在我们国家80%、90%的道路都是沥青路面，这就需要给沥青添加不同的材料，去改善沥青的性能，以便于铺出更好的优质路面。比如怎么样抗滑、抗冻、抗冰雪、可修复，这里面要用到特种材料，这是我们主业的其中之一。　　目前，在这个细分领域里面我们公司是排头兵。这和我们的研发团队有很大的关系。我们公司有三分之一的人才都和技术、开发有关。我们有国内目前来讲**的独立的研究院，目前有50个人，专门搞沥青路面研究，这里面涉及到大量的新材料开发。研究院一年的投入占整个销售收入的3%到5%，这对于只有4年历史的中小企业，投入算很大。再则，我们的业务还包括大量的循环利用：包括把废轮胎做路面，把废路面循环利用。这些都属于新型工业化的范畴。　　“把废旧沥青路面废料回收加工再利用，把建筑当中的路面垃圾变废为宝，让资源可再生利用，这是非常有特色的循环经济。它的市场很大，按照5年计算，至少有一千个亿的市场。”　　记者：循环经济是国家很重视的一个产业，也是战略性新兴产业的一个重点，请介绍循环利用这方面的情况。　　周文明：路面养护我们叫循环经济的**波，我们正好处在这一波。