智能张拉设备应用于混凝土梁的先张法制梁工艺,城市化进程中,“公交优先”的交通规划逐渐被接受和实施,在所有的城市公交中,轨道交通成为解决城市交通问题的优先,因此在今后的中国交通规划中,地铁和轻轨将会获得重点发展的机会。U型轨道梁,作为轻轨领域新形式的主要受力部件,江苏预应力智能张拉,在保证受力技术性能的前提下,具有良好的节省材料特点,尤其是混凝土材料的用量能大幅节约,从而达到降低成本和良好的节能减排作用。无论是常规轨道梁还是U型轨道梁,均采用预应力张拉的工艺实现轨道梁的良好技术性能。HDH系列中空油缸加上传感器,江苏预应力智能张拉,同步精度1mm,江苏预应力智能张拉,定位精度1mm。油缸上外置安装的拉线式位移传感器。江苏预应力智能张拉HDH系列大吨位双作用中空油缸技术性能,工作压力:70MPa;张拉能力:30–900吨;张拉行程:200mm;中心孔径:33-180mm;HDH系列大吨位双作用中空油缸,液压回程;空心柱塞可用于推力和拉力。增大型中心孔径设计,适用于预应力张拉工况。内置防尘圈设计,可减少污染进入缸体,延长油缸使用寿命。加长型导向环,提高抗偏载能力。油缸标准配置安全阀,过载时自
[详情]