自动闭塞区段的经过信号机自动闭塞区段的经过信号机,用来防护闭塞分区,指示列车能否进入运转前方的闭塞分区。在自动闭塞区段,经过信号机的设置位置是依据机车牵引重量、列车运转速度,22路信号机技术含量、列车运转距离时间、线路条件,并思索列车制动间隔等多种要素,由牵引汁算肯定的,22路信号机技术含量,22路信号机技术含量。三显现自动闭塞,两列列车间以距离三架经过信号机运转。四显现自动闭塞,两列列车间以距离四架经过信号机运转。非自动闭塞区段线路所的经过信号机非自动闭塞区段线路所的经过信号机,防护所间区间(两线路所之间或线路所与车站之间的区间),用以指示列车能否占用运转前方的所间区间。信号机的操作需求严厉遵守规则和流程。22路信号机技术含量固定信号机按用途的不同主要有下列几种(一)进站信号机:在车站入口处,为了防护车站,指示列车能否有区间进入车站而设置的信号机。细致地说进站信号机是防护接车进路用的。车站不论有几条接车进路,只需这些接车进路的始端在同一地点,就可以用一架进站信号机防护。进站信号机的作用主要有三个:1.防护车站当站内接车进路未准备好或有其风险时,不允许列车开进去2.指示列车运转条件当列
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