价格上去了 服务没上去 广东停车费市场定，为啥不灵

广东放开了停车服务价格，但调查显示，收费涨了，服务却没提升。专家建议，对竞争充分的商业配套停车场，可以市场定价；对住宅小区，则可以继续实行**指导价。除了增加车位供给，引导小区业主参与价格协商、支持成立业主**会，也能对停车服务的价格形成约束。　　放开停车服务价格，会带来什么？日前，广东省消委会在广州开展了一项历时4个月的民意调查，以掌握广东放开停车服务价格一年多来的收效。　　结果显示，近九成的受访者认为，所在小区停车收费太高或偏高。在八成以上的受访者看来，实施市场定价“直接导致停车费涨价”。近七成的受访者并不满意目前的停车保管服务。　　市场化改革的目标，是实现资源优化配置。而从调查结果来看，广东放开停车费**限价的措施，在价格上和服务上都未能惠及消费者。是哪些因素造成了结果与目标南辕北辙？　　【现状】　　价格普遍涨了　　服务并未跟上　　近年来，我国服务领域市场化进程加快，停车服务价格逐步由**指导向市场调节转化。　　根据国家发改委2014年出台的《关于放开部分服务价格意见的通知》，广东省发改委、广东省住建厅2015年联合发布《关于放开住宅小区、商业配套、露天停车场停车保管服务收费等有关问题的通知》，自2015年8月15日起施行。　　在放开价格管理后，广州住宅停车收费价格出现了普遍上涨。据广东省消委会介绍，新政实施后，仅广州就有多个小区爆发了业主堵门堵路、与经营者激烈冲突的事件，还有部分小区业主与经营者对簿公堂。各级消委会收到的相关投诉也日益增多。　　对此，广东省消委会开展了广州地区住宅小区停车收费服务调查评议。调查显示，近半数的受访者认为自己所在小区停车保管收费“太高”，近四成认为“偏高”，仅一成多认为“合理”；反映停车费上涨幅度超过100%、在50%至100%之间、在50%以内的受访者，分别占35.17%、30.88%、23.06%。　　事实上，消费者对于停车费上涨并非完全没有思想准备。调查显示，受访者**能接受的涨价理由是“增加或改善配套设施”。　　然而，停车场经营者往往利用自身优势地位提高停车保管费，“提价不提质、收费不服务”。基础设施跟不上、服务质量差、安保不到位，是受访者反映比较普遍的问题。此外，超六成的经营者没有购买停车场责任保险；一些停车场对不按规定停车或侵占他人车位的行为，更是不管不顾。