港珠澳大桥全长55公里，是迄今世界上钢结构桥体**长、桥面铺装面积**的跨海大桥，被誉为“新世界七大奇迹”之一。大桥的落成将使香港和珠海之间的陆路交通时间从原先的3.5个小时缩短至30分钟。作为迄今中国桥梁建筑史上技术**复杂、施工难度**高的“超级工程“，港珠澳大桥所处的高温、高湿和高盐的海洋环境对桥面铺装结构和材料提出了极为严苛的要求。此外，桥面铺装层受力状态复杂，在车辆荷载和风力作用下会产生持续震动和较大幅度的变形，这要求铺设的沥青混合料能够保持优异的抗疲劳性能。同时，桥面上下同时受热，铺装层内部温度远高于普通路面结构，这又要求沥青材料在酷热环境下具有更好的高温抗车辙性能。
自2013年大桥桥面铺装项目设计初期，壳牌沥青全球研发团队和中国技术团队就针对大桥所处环境和受力特点，为桥面铺装结构层提供了“量身定制”的沥青解决方案。壳牌技术团队和运营团队将保质、保量、安全和及时交付作为首要工作目标，为业主和施工单位提供及时高效的现场技术咨询和服务，解决施工现场遇到的各种挑战。经过4年多的持续跟踪和不懈努力，壳牌沥青提供的高性能产品和技术解决方案，满足了桥面铺装系统的严苛要求，能够较好地提高桥面使用性能和耐久性，减少路面破损引起的修补和养护作业，提高行驶的安全性和舒适性。
“港珠澳大桥在技术指标方面始终遵循‘就高不就低’的原则，沥青作为桥面铺装的主要材料，更是如此。壳牌能够针对大桥特点，提供高性能沥青。更重要的是，壳牌能确保始终如一的品质和稳定的供应，是非常值得信赖的合作伙伴。”来自广东省长大公路工程有限公司的港珠澳大桥CB07标项目总工张育才对壳牌沥青给予了如是评价。壳牌为此次完工的港珠澳大桥主桥大陆段桥面铺装工程提供了多样化的沥青解决方案和高性能沥青产品，包括壳牌基质沥青、壳牌改性沥青克裂王®系列 (CARIPHALTE®)和壳牌改性乳化沥青粘层产品施保妙®系列(SPRAMUL®)。“我们很荣幸通过提供一系列的壳牌沥青产品和技术解决方案，参于到中国举世瞩目的超级工程港珠澳大桥的建设当中。”壳牌特种业务全球副总裁黄志昌说，“技术和创新是我们的基因。壳牌沥青希望成为行业的**，为更加清洁的环境和社会的发展助力。我们期望成为中国客户值得信赖的长期合作伙伴。“此外，壳牌高性能道路沥青和特灵克®桥面防水涂层产品(Shell FLINTKOTE® Bridgecoat）也在港珠澳大桥香港段得以应用。
