注意事项:隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象,为了对隧道照明进行优化设计,就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天,驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题:刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多,如果隧道足够长,驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞,这就是“黑洞”现象;如果隧道很短的话,在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道,视觉会有一定的适应时间,然后才能看清隧道内部的情况,这种现象称为“适应的滞后现象 ”。在隧道中间段,由于汽车排出的废气集聚,形成烟雾,汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射,形成光幕和降低前方障碍物与其背景(路面,墙面)之间的亮度对比度,影响障碍物的能见度,给视觉功能带来不利影响。隧道出口处会出现一个很亮的出口,对驾驶员会产生强烈的眩光,从而看不清路况,容易发生车祸。为此隧道照明通常分为入口照明,内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求更加严格,要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言,白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度,车速,入口处的视场和隧道的长度来确定的。好恒照明高光效模组路灯 隧道灯 投光灯照明方案应用,国家道路工程建设 城乡规划,国家隧道工程建设,园林规划等等大型工程。我们严格按照CCC认证要求标准生产,做到不老化,不出货。2017年的几个重点项目工程:广东梅州市政工程路灯替换 北京市路灯工程替换 重庆市路灯 隧道灯工程替换 武汉中铁集团合作项目 上海浦东新区路灯替换。好恒照明模组路灯,隧道灯,投光灯。广泛应用于道路,隧道,公园,广场,球场,庭院,体育馆,城乡道路建设规划。