3日，42天没回家的苏州工业园区急救先锋车队队员们正式“解封”，卷了卷办公室里的临时铺盖回了家。苏州全市只有两辆负压救护车，其中九龙医院的这辆负压救护车担负着全市怀疑新冠肺炎发热病人或高度疑似患者的转运任务。疫情暴发以来，九龙医院急救站站长王中查和他的12名战友组成的园区急救先锋车队，每天在救护车和医院之间轮转，从1月20日起，整个车队的队员40多天没有回过家。穿上防护服，不敢多喝水，嘴唇干裂是常态在负压救护车里，医疗舱的内压力始终低于大气压，以保证空气有效循环，而且进出医疗舱的空气都要经过过滤、臭氧处理后排出，不会造成污染，对患者和医护人员具有一定的保护作用。在用负压救护车对病患进行运送的过程中，最耗费精力的是消毒工作。急救车辆及相关人员必须转运一次消毒一次。每当把患者送至定点接收医院后，急救先锋车队的急救员必须抓紧时间进行人员和车辆的初步消毒，再到指定隔离点进行终末消毒和紫外线消杀。“整个转运过程持续2个小时以上，再加上回来后的消毒、杀菌、通风，整个过程至少需要3个多小时。而且，穿上防护服后十分不方便，连大小便也无法进行，内急了往往要憋很久。”王中查说，虽然备好了纸尿裤，但为了尽量
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更新时间： 2023/10/14 4:23:38
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|---|---|---|---|---|---|
| 注册资本 | 120万人民币 | 员工人数 | 50-100 | ||
| 企业注册地 | 江苏-南京 | 经营方向 | 销售 | ||
| 成立时间 | 2008 | 主营行业 | 交通运输-非机动车-其他非机动车 | ||
| 主要经营地点 | 南京市（市区，长短途均可接送）） | ||||
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