桂林吊车稳定性的好坏,与吊车的架设水平度、幅度变化。支腿的使用,起吊方向及操作等诸多因素有关,如不注意就会发生倾翻事故。 桂林吊车的四个支腿是保证吊车稳定性的关键,作业时要利用水平气泡将支承回转面调平,如地面松软不平或在斜坡上工作时,一定要在支腿垫盘下垫以木板或铁板,也可以在支腿垫盘下备有定型规格的铁板,将支腿位置调整好。为了防止液压系统出现故障,发生事故,应在调平的支腿下垫上保险枕木,以确保安全作业。 桂林吊车的稳定性,随起吊方向的不同而不同。起重能力也随之不同;在稳定性较好的方向能起吊额定荷载,如转到稳定性差的方向就会出现超载,有倾翻的可能。有的吊车的各个不同起吊方向的起重量,有特殊规定。但在一般情况下多数吊车,在车前作业区是不允许吊装作业的。因此,在使用吊车时,要认真按照机车说明书规定执行。 由于桂林吊车的臂杆多为矩形的箱形结构,它受力后侧向的稳定性很差,所以在操作中要严禁侧拉,防止臂杆侧向受力,因此,在吊装柱子作业时,不宜采用滑升起吊,因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形,是不安全的。为了保证吊车的安全作业,通常在起吊较重的柱子时,柱根部辅加一部吊车进行递送,以减少柱
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