首页> 东营华美交通设施工程服务中心 > 新闻动态> 东营道路划线施工双组份标线与热熔标线施工难易程度

双组份标线施工比热熔标线施工相对简单,因为热熔标线需要将涂料进行加热融化,而双组份标线涂料是常温施工,减少了熔料环节。

熔料过程是热熔标线施工中极其重要的环节,涂料一经确认,施工性能的好坏与熔料有很大的关系,熔料过程中**为重要的是掌握和控制熔融体系的粘度,而温度高达200℃以上的熔融体系是很难用粘度来衡量其流动性能的,通常只能选用温度为参照系,而不同厂家生产的涂料的温度与粘度之间的对应关系是大不一样的,这就使熔料过程中对温度或粘度的控制变得错综复杂起来。而熔融体的粘度对施工过程中的线型、厚薄、涂膜的表观等影响又极其大。比如,在刮涂施工中,涂料熔融粘度较小,施工时标线容易流边,涂料熔融粘度过大,标线又容易拉毛,只有当涂料的熔融粘度合适时,才能有良好的施工线型。

熔料过程在热熔标线的施工中是占用时间较多、消耗能量**的环节。热熔标线涂料与双组份标线涂料施工**的差别也就表现在涂料的熔料过程中,熔料过程既繁琐又费时费力,增加了标线施工难度。


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