天元航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家，主营产品有端羟基聚丁二烯（HTPB,丁羟胶）等橡胶粘合剂化工原料产品。今天，小编给大家介绍下关于飞机的轮胎是用什么材料做的相关知识,端羟基聚丁二烯是制备航空轮胎用胎面橡胶材料添加剂，那么您了解飞机的轮胎是用什么材料做的吗？一起来看看吧！
飞机已经成为现代交通工具的一种常见形式，尽管这些庞然大物是通过飞行运输的，但它们也需要轮胎。飞机轮胎可以不同于汽车轮胎，它的技术名称是航空轮胎。航空轮胎主要由橡胶、尼龙线、钢丝三种重要材料制成，然后通过其他如硫化粘结在一起形成轮胎。需要承受飞机的高速、高负荷、高冲击的特殊情况，从而具有高冲击强度和低散热能力。这些材料必须确保在低于-40度和71度以上的温度下连续测试24小时后不会变形，其性能符合规定的参数，并且破裂压力比额定压力的4倍以上。
中国完全依靠天然橡胶进口。军用和民用航空轮胎的市场，长期以来一直被法国的米其林、美国的固特异等外国公司完全垄断。国内天然橡胶的质量目前还不能满足航空轮胎的要求。因此，迫切需要开发具有高冲击强度、抗撕裂性能等优良性能的橡胶材料来替代天然航空轮胎。
下面介绍一种航空轮胎用胎面橡胶材料制备工艺方法如下：来制取原材料：100重量份的天然橡胶/顺丁橡胶并用胶或异戊橡胶/顺丁橡胶合用胶；0.5-10重量份的端基改性聚丁二烯；35-65重量份的细粒子补强炭黑；及其硬脂酸、氧化锌、防老剂（对苯二胺类及喹啉类合用型防老剂1.5～3.5重量份）、防焦剂、抗返原剂(间苯撑双马来酰亚胺(hva-2)、二水合六亚甲基-1,6-二硫代硫酸二钠盐(hts)或1,3-双(柠糠酰亚胺甲基)苯(pk900)中的一种)、次磺酰胺类促进剂和**；制备方法：相混以上原材料来制取成的成品。
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