钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类：
钢筋（Rebar）是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。用公称直径的毫米数表示。变形钢筋的公称直径相当于横截面相等的光圆钢筋的公称直径。钢筋的公称直径为8-50毫米，推荐采用的直径为8、12、16、20、25、32、40毫米。钢种：20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构。特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。钢筋的种类有：架立筋、贯通筋、受力筋、负筋、分布筋等，而钢筋的型号有：HRB400、Q235、KL400、HRB335。其中Q235属于一级钢筋，HRB335属于二级钢筋，HRB400和KL400属于三级钢筋。不同型号、种类的钢筋，它们的使用性能及效果等方面都不一样，并且所使用的区域范围也不相同。如果单纯的按照钢筋的轧制外形来分，可将其分为冷轧，扭钢筋，钢线，光面钢筋和带肋钢筋。如果按照结构当中所使用的钢筋品种来说，可以分为受压钢筋，拉力钢筋分布，钢筋和箍筋等等。如果按照钢筋的直径去区分，那就非常多了，直接从3毫米到22毫米不等。如果是按照钢筋的力学性能来分，可将其分成一级，二级，三级，四级。
1、受力筋：承受力或压力的钢筋。
2、架力筋：一般在梁中使用，与受力筋、箍筋一起形成钢筋骨架。
3、箍筋：一般用于梁柱中，用来抗剪和组成钢筋骨架。
4、分布筋：一般用于板内，与板内受力钢筋垂直。
5、构造钢筋：因构件在构造上的要求或施工安装过程中的需要而配置的钢筋。
6、弯起钢筋：主要在构件端部起着抗剪的作用。
7、拉结钢筋：是构造上为了满足连接构件间稳定性需要而增设的钢筋。
钢筋成品运输，物流行业一般就区分直条和盘圆运输，直条的运输非常简单，在选择吊装的情况下，高栏车和平板车随意装卸，而盘圆有时得考虑其直径大小，或者其他的形状，需要看车辆车厢内空宽度，总体上来说，钢筋成品的运输很简单，看重量多少，一般可以分为三种运输方案；钢筋成品整车货运物流运输方案；钢筋运输长途拼车；钢筋成品零担物流运输方案；细分为、钢筋物流运输、钢筋托运公司、钢筋货运公司、钢筋物流货运公司、钢筋整车长途物流运输公司、钢筋大件运输、工程工程机械物流运输调配车队；钢筋托班爬梯车物流运输等陆路运输;螺纹钢物流运输、螺纹钢货运公司。螺纹钢货运公司、螺纹钢整车长途物流运输调配车队、盘钢物流运输。盘钢货运公司。盘钢运输公司、盘钢整车长途物流运输公司、六七个物流货运公司；
变压器长途运输分铁路运输、公路运输和水路运输,运输方式的选择,视运输路程远近、变压器质量及体积、运输条件、运输费用、运输时间长短而具体确定。大型变压器运输公司;机电设备运输公司;工程设备运输公司；特高压行业成为运输新能源的大动脉行业发展将第四次高峰；特高压输电工程可分为特高压直流和特高压交流。特高压直流的应用场景主要是点对点长距离传输、海底电缆、大电网联接与隔绝等。特高压交流设备主要包括哪些? 变压器、并联电抗器、开关、串联补偿装置、互感器、电容器、避雷器、绝缘子、套管、导地线、金具和杆塔等。
龙安达大件运输物流调配车队拥有运输车辆20余台，均为百吨级以上的车型，另有挂靠车辆及兄弟车队500余台为爬梯车、拖板车河普通车型，车辆均以国产为主、车头以350—550马力居多。车型有：液压轴线板、大型框架板、凹板、抽拉板、平板、底板、高栏板等。可满足各种超长、超宽、超高、超重等大型设备需求为提高运输的安全性和服务质量，所有牵引车安装了GPS实时监控系统，对所有承担运输工作的车辆实施24小时定位，随时可观察到司机的驾驶操作和设备的装载动态，为货物安全、稳妥、及时运输提供了有力的保障。变压器物流运输、变压器货运公司、变压器运输公司、变压器整车长途物流货运公司、变压器大件物流运输、变压器特种物流运输调配车队、变压器托班爬梯车物流运输；
水电厂的三大设备是 水电站plc指的是水电站各个设备运行控制程序,电气方面的。 水电厂的主要设备 水电
