汽车起重机常用吊装方法和吊装方案
汽车起重机常用的吊装方法和吊装方案的选用原则 吊装成功的关键在于吊装方法的合理选择，吊装工程的安全问题往往出现在各种吊具的选择不合理。因此，吊装方案是指导吊装工程实施的技术文件，它在吊装工程中具有重要的位置。汽车起重机械的分类、基本参数及载荷处理【18059359272】(一)起重机械的分类 汽车起重机械可分为丽大类：全地面汽车起重机具和桥架式起重机。 1．轻小起重机具：千斤顶(齿条、螺旋、液压)、滑轮组、镇宁吊车租赁电话葫芦(手动、电动)、卷扬机(手动、电动、液动)、悬挂单轨吊等。 2．汽车起重机：桥架式起重机(桥式、门式)、缆索式起重机、臂架式起重机(自行式、塔式、门座式、铁路式、浮式、桅杆式)。 建筑、安装工程常用的起重机有自行式起重机出租、塔式起重机、门座式起重机和桅杆式起重机。自行式起重机分为汽车式、履带式、轮胎式三类。 (二)汽车起重机的基本参数 主要有额定起重量、**幅度、**起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。 (三)载荷处理 1．动载荷：汽车起重机在吊装重物运动的过程中，镇宁吊车租赁公司要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。 2．不均衡载荷：在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.1～1.2。 3．计算载荷：在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式为： Qj＝K1K2Q =1.21-1.32Q式中Qj——计算载荷； Q——设备及索吊具重量。
