开车时如果汽车发出了什么异响都是值得我们注意的，有时候车底下传来“咯哒咯哒”的声音，起初还怀疑是不是轮胎被扎破了，下车一看才发现是轮胎的纹路里卡进了小石子等脏东西。轮胎卡了小石子需不需要清理？卡进一两个小石子你可以选择忽视，虽然有人遇到过车胎卡住金戒指的事情，但不是每个人都能那么走运。而且要是石头在轮胎上都卡成可以串起来的“珠链”了那就不得不清理了。 你可以用自家不常用的钥匙把石子一一挑除，螺丝刀也是不错的选择。注意，这些用来清理石头的工具不能太尖锐，不然容易伤到轮胎外层，石头没扎破轮胎反而让你清理石头时扎坏了。而且使用工具时小心力气，不要一下过于用力让车胎里的小石子飞到眼睛里去了。也可以先用高压水枪冲洗轮胎，水压可以带走大部分缝隙里的石头，剩下的再用螺丝刀清理。另外，对轮胎的充气和放气也能剥离轮胎上卡住的石头。轮胎放气后不那么饱满，纹路自然变浅，石头也就随之脱落下来。 清理完了轮胎后**再仔细检查一下肉眼可见的部分有没有被划破的损伤，避免日后轮胎漏气乃至爆胎的事故发生。不过轮胎也没有那么脆弱，不至于不清理石头就要完蛋，毕竟这种东西真要计较起来哪里清理得完？一上路就又有了，愁死强迫症。一般来说，新胎的花纹凹槽深，纹路明显，容易卡石子。没错，就是新胎，越新越容易卡，反而是老胎不容易卡，一是因为老胎的纹路经过磨损已经不比新胎深了，二是老胎本身也会卡有一定石子，再要卡着实不是很容易...虽然卡石子证明轮胎还新，但如果某一天轮胎一点都不卡石子了，也就证明这个轮胎就该换了。
任何轮胎都会卡石头，目前所知的只有赛车那种F1的轮胎不会卡东西，因为F1轮胎为了减小摩擦追求速度而没有刻上花纹。花纹大的AT胎和MT胎倒是普通车主不错的选择，它们排杂物性能强，而且适合日常驾驶。
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