2、吊车保养维修的具体规划
前面已经提到吊车作为一种大型的机械设备，其构造是非常复杂的本身就是各个装置组合，所以对吊车的保养维修也必须分而治之，不同的装置制定不同的保养和检修计划，以下面的图为例就几个具体部位的维护进行比较详细介绍：
2.1传动装置的检修
传动装置主要包括钢丝绳，吊钩和滑轮装置。对吊钩的检查主要是有没有裂纹和裂纹的程度、断面的损坏程度、以及剥裂的程度还有就是形变情况和开口度的变化以及相关轴、套等；对滑轮的检测要注意滑轮的灵活性能，滑轮的绳操是否有损坏，比如轮缘的破裂磨损等，尤其要注意防脱绳操的损坏；钢丝绳的检测包括腐蚀、打结、压扁、断裂、松动等情况，**主要的是它的固定情况是否达到要求。对以上的检测，一旦有超标或者不达标的要及时更换，排除险情。
2.2制动设备的维护与检测
对于制动装置噪声是检测的一个重要标准，一旦制动装置的噪声出现异常，就可能是出现了松动和裂痕。这时，应该检查制动器的弹簧，以及变速箱和减速箱是否有故障尤其是润滑情况。另外，制动装置的温度也很重要，经常能反映一些问题，比如滤油装置堵塞，以及机械制动的摩擦面是否损坏和有无污物。另外，一些部件和某些零件需要经常性的检测，车轮的踏面以及安全阀的调整，液压油楼有情况。一定要注意轮轴的磨损程度，一定不要出现轮卡死轨的情况。
鉴于制动装置的重要作用，这里多说一点，给出几点检测的小建议。首先，检查维修前必须将物资从容器内卸出，将滚筒装置固定。其次，对于闸的要求是闸片和闸轮之间的间隙不能大于2毫米。**，对闸的活动部位要及时的润滑加油，还有保持清洁，避免意外。
