1、灌注胶结剂
2、阔缝灌浆
3、条带罩面法
4、横向拉筋法
5、更换板块法
6、局部全厚式修补法
预防：
⑴ 严格控制混合料组成配合比，严格把住材料关。
⑵水泥混凝土必须振捣均匀密实，并注重施工作业的连续性。
⑶施工中及时正确地切缝是预防断裂病害的有力措施。
⑷在基层施工中，使基层表面平整，也是预防混凝土路面断裂的有效措施。
⑸在施工中尽量避免产生较大的温差效应。
⑹正确地在纵坡变化处、平曲线及构造物结合部设置胀缝，是预防断板的有力措施。
⑺正确安装传力杆可以防止断板。
⑻在混凝土面板底面与基层顶面间设置滑动层，减少面板与基层间的摩阻力。
⑼加强养生和养护，严格控制开放交通时间。
⑽ 混凝土面板在切缝处埋置接缝板，并在接缝板位置上再行切缝。
二、 表面裂缝
成因：早期混凝土混合料过快失水干缩和碳化收缩引起的。表面裂缝会给混凝土路面耐磨性带来不利影响，会加快混凝土出现裸露砂石，起皮起砂现象的催生。加速混凝土病害的扩大化。
修复：轻微裂缝行车无碍时不予修补，严重裂缝采用表层薄层修补法进行修补，表层凿除，浇筑薄层修补水泥材料进行恢复（可慧新材料路面薄层修补料配合柔性接缝剂，施工3mm、2小时可通车一七五一三三一O二九六）
预防：
1、严控水灰比
2、卸料高度不应大于1.5米
3、运输中防止漏浆漏料，减少颠簸，车辆起步停车要平稳，人工铺筑混凝土时要采用“扣掀”的方式，防止拌合料产生离析。
三、起皮（亦称脱皮）
水泥混凝土表层上下脱开
原因：
1、施工时水灰比过大
2、施工时表面洒水提浆
3、泌水过程未结束即完成收浆饰面，泌水析出的自由水使水泥浆游离漂浮在混凝土表面，混凝土硬化后浮浆脱落形成起皮
修复：轻微起皮可不予修复；修补时采用整板清除浮浆，采用薄层专用修补技术进行薄层加铺，恢复其表面功能（可慧新材料路面薄层修补料施工3mm、2小时快速通车）
预防：施工中1、严格控制水灰比2、严格禁止洒水提浆3、必须在泌水过程结束后完成收浆饰面
四、坑洞：路面出现面积很小，深度很浅的小坑
原因：施工料混进去大泥块等杂物，拌制过程未被粉碎析出成块融入混凝土，所在部位强度不够，脱落形成坑洞；局部受到强力破坏。
修复：面积小于50平方厘米可不修复；面积大时切割成矩形拌制坑洞专用修补料进行修补（可慧新材料路面薄层修补料施工3mm、2小时可通车一七五朱一三三一经理O二九六）
预防：施工中预防1、采购材料符合标准2、运送车辆需干净整洁3、对细集料过筛子，清除淤块4、预防受到强力破坏
