日前，RAM Revolution电动概念皮卡在2023CES展上正式全球**亮相。RAM 1500 Revolution是一款具有颠覆性、**技术性的电气化皮卡，新车基于STLA Frame架构进行打造，**可以容纳200千瓦时电池组，新车续航里程达805km，并具备350kW直流快充，10分钟补能160km，预计**快2024年推出量产版。
RAM Revolution基于Stellantis STLA 架构所打造，采用一体式的车身设计，整体虽仍有传统燃油车的影子，但在细节上则将更具科技感，例如电子后视镜、X型LED日行灯、可发光的中央RAM字样LOGO等等。同时24英寸的轮毂中央亦有发光的RAM样，搭配越野轮胎更增强粗旷运动感。
新车第二排座椅后方还采用电动中门，令乘员舱和尾斗互通，创造至少18英尺的空间。除此之外，车内也加入官方称作Ram Track的模块化系统，座椅和中控台可以轻松的重新定位在地板上，以创建个人专用工作空间或增加更多座位。车顶则配备一组电容变色玻璃，可以根据需求进行调整光线进入车室的明亮度。
车内的科技感亦相当浓厚，中控台搭载一组巨大、可伸缩的28英寸多媒体触控屏，方向盘还拥有折叠功能，并配备增强现实平视显示器和高级Ai功能。车内部分功能可透过语音控制唤醒虚拟助手，以及只需按一下按键即可自动改变座椅位置、灯光、声音和其他功能。
中控下方可以根据车主需求组装和移动储物箱，机动性相当丰富。
动力布局上，RAM Revolution电动皮卡配备四颗独立电动马达，不过官方并未公布其性能数据，还配有四轮转向系统，后轮**多可反向转15 度。充电上其800 V架构可支援350kW 直流快速充电，可在大约10分钟内补充100英里的续航里程。
据悉，Ram计划在2030年旗下车款达到100%纯电化，初期将以现款主力1500车系开始转型，后续再逐步扩大于其他车款上，因此未来的新车重心将着重于开发电动车款上，并与福特、雪佛兰等对手抗衡。
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