从目前中国汽车市场的情况看，我们大城市的道路宽度堪比美国，湾里汽车高速救援提到：甚至朝鲜，高速公路发展速度更快，交通模式与欧美日都不尽相同，除停车位日益紧张外，微商货源客观上没有欧洲和日本那样狭窄的街道（我们的城镇化还在进展中，新市镇的用车空间比较大）；在空间上，消费潜力还比较大，代步者和年轻人对小排量车的需求尚未成为主流，就已经被换代、第二辆这样的需求所掩盖了，或者说财富在中国人手中的积累近年来发展过快，导致人们对汽车的需求和欲望已经快速膨胀，厂商为满足人们的追求不断提高车子的尺寸和排量，客观上压缩了小排量的市场需求空间，而**车和豪华车的增量也制约了厂家发展小型车的兴趣，有钱谁不想赚呢？！因此，在总的规模中，小排量增长的份额始终没有达到占据七成以上空间的程度，这与欧洲和日本的情况很不同。
个人认为，小排量虽然在消费税和购置税的刺激下不断在增长，但并没有进入小排量时代。湾里汽车高速救援说是主要原因就在于：一、西安保洁公司国家的消费政策并没有充分反应出当前对资源紧缺、环境压力加大的紧迫需求，导致时间条件不达标；二、刺激内需一定意义上反而引发了人们不正常的欲望增加，而节约和环保的意识从本质上讲是与刺激消费欲望相反的，人们无法从这种矛盾中找到答案，只能跟着大众的消费取向走，当从众心理指向中高级或中高档车时，小排量的客观消费需求和厂家扩大生产小排量车的生产需求都不高西安月嫂，导致空间条件不足。湾里汽车高速救援咨询电话：13055803272赖经理
