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你的起重机耗油严重吗？解决机械油耗过高的8个方法！ 由于建筑行业一直处于社会刚需，导致履带吊什么各种吊的地位越来越高，如今大大小小的起重机设备已经是各个施工场地的必须品，但是不知道大家的吊车设备油耗怎么样，是不是高的离谱呢？ 所以，如何解决起重机设备油耗严重的问题是重中之重！履带吊都吊不动的那么重！今天小编针对起重机设备油耗问题总结出几点对策，兄弟们过来比一比吧！ 1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值14.7：1 2、机件损坏失效或调整不当（如点火过迟，火花塞间隙不当，断电器触点间隙不当等）。应正确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙，排除和检查点火系机件的技术状况和故障。 3、供油量过大，各缸供油量不均匀或雾化不良等，要及时调整。如发现排气管冒黑烟，工作无力、水温过高，要正确选择供油和喷油提前角。 4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气，应更换活塞环或大修更换缸套，重新镗气缸（标准压力值：在修90%；二保85%；**小不低于原厂设计的75%。大修后东风车为95%，其他车为90%）。 5、进、排气门与气门座接触不良，或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门，调整气门间隙。 6、若温度高，应清除散热器和吊车发动机水套中的水垢，调整风扇皮带松紧度，检修水泵，检查并调整风扇叶片角度；若温度低，应检查百叶窗关闭是否严密，检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。 7、制动鼓发热，刹车拖滞，温度升高阻力增大，要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。 www.juch6.com