"随着社会的进步和时代的发展，建设各种运输交通,增加了隧道工程的数量和需求，虽然隧道工程能够解决人们的交通等问题,但是建设过程中也产生了许多负面的影响。其中,**重要的一个问题就是隧道洞内涌水,对隧道涌水堵漏已成为隧道工程中的主要研究问题。
隧道涌水堵漏
隧道涌水是由于隧道修建工程中，开挖时破坏了含水层结构，使水动力条件和围岩力学平衡状态发生改变,造成地下水体所储存能量以流体形式瞬间释放而产生一种动力破坏现象。
山区公路因地形条件限制,隧道工程通常占线路里程比例较大。隧道中遇到涌水地质灾害,较大的影响隧道施工及建成养护。在隧道挖掘过程中,因对地质情况预测不准或涌水流量估计过小出现的涌水事故,往往造成施工人员伤亡和较大的经济损失。在隧道衬砌施工完以后,因涌水处理不彻底而使衬砌渗水.造成隧道侵蚀破坏；在寒冷地区反复的冻循环,造成衬砌混凝土冻胀开裂;衬砌与围岩之间,由于冻胀引起变形甚至破环,造成路面积水结冰,从而降低了路面与轮胎的摩擦力,使行车安全得不到保障。
隧道涌水堵漏就是对隧道内松软岩层的出水段或涌水处进行防水补漏施工，处理方式是：
1、通过”减荷载，防渗漏，固地基，强结构”的系统化隧道病害治理技术，即通过合理减小隧道上部荷载、防治隧道渗漏、改良隧道周边地层和提高隧道自身结构强度来由外及内的全方位修复隧道，从而为维护隧道结构的长治久安提供保障。
2、分析地表水的补给方式、来源情况，并适时督促施工单位采取相应的处理措施，做好地表防排水工作：用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝使用注浆的方式进行修复。
隧道的防渗堵漏不仅是隧道本身的需要，也是生态保护和水资源保护的要求。在隧道涌水堵漏处理过程中选择合理经济的必理措施,有着重大的技术价值和经济意义。"
