纵向吸能结构,自体变形或车辆爬上吸收冲击能量,从而改变车辆的行驶方向,停止车辆穿越的方式或者到对面车道,以减少对乘员的伤害。分类根据栏杆在高速公路上的护栏的纵向位置,路基和桥梁可以分为护栏;根据设定的道路上的横向位置,可分为路侧护栏和中央分隔带;根据碰撞的变形程度,可分为刚性护栏、半刚性护栏柔性护栏。,路基护栏路基坝安装在载体路基护栏。,安装在大桥护栏桥栏杆护栏。桥梁护栏网桥梁轨道纵向受力构件可有效阻止车辆桥梁超越外。根据轴承的冲击负荷的大小,可分为主要有效成分(如主纵梁)和次要成分(如一次纵向有效束)。在大桥护栏,纵非不考虑应力分量。,路侧护栏。在建筑间隙围墙外的路边设置障碍,防止失控车辆穿越道路或路边的建筑物和其他设施的碰撞。,中央分隔带护栏护栏设置在高速公路中央分隔带,以防止失控车辆穿越中央分隔带进入对面车道,并在中央分隔带结构的保护。,刚性屏障阻挡刚性基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表形式,由混凝土块形状相互连接和墙体结构的组成、爬坡和转弯来吸收碰撞能量后逃跑的车辆碰撞。,半刚性护栏刚性屏障连续梁柱结构,具有一定的强度和刚度。护栏是其主要代表形式,构成了一个连续的梁柱
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