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更新时间: 2023/10/7 11:09:08

公路三大线形设计及计算,快来看看一、直线设计直线是平面线形设计的基本要素之一,具有距离短、易布设等特点,在公路中使用**为广泛。两点之间以直线为**短,给人以短捷、直达的良好印象,加之汽车在直**行驶受力简单,方向明确,驾驶操作简易。但直线线形缺乏灵活性,大多难于与地形、地物相协调;强定直线,往往造成工程量大,破坏自然条件。过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲倦,难以目测车间距离,易于产生尽快驶出直线的急路躁情绪。长直线还容易导致致高速行驶,危及交通安全。下述路段可适宜采用直线:(1)不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地;(2)市镇及其近郊,或规划方正的农耕区等以直线条为的地区;(3)长大桥梁、隧道等式逻辑构造物物路段;(4)路线交叉点其前后;(5)双车道公路提供超车的路段。在设计中,过长和过短的直线都不是好的线形。因此对直线的**和**小长度都要加以限制。1、直线的**长度关于直线的极限长度(**与**小长度),从理论上求解是非常困难的,主要应根据驾驶人员的视觉效果和心理上的承受能力来确定,目前尚在研究中。各国都从经验出发,通过调查确定限制**直线长度。如德国规定不超过计算行车

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常熟市碧溪街道优发市政工程队(18156365198何经理)**从事道路交通安全设施一站式施工、道路划线、停车场划线、厂区划线、彩色防滑路面施工、机场跑道标线施工、停车场CAD\3DMAX效果设计施工的**公司。 本公司采用先......
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