随着汽车报废的数量越来越多，各报废回收交易市场也是接踵而来，这种情况，使得不少朋友不知道如何选择一家安全可靠的报废车回收公司了。因为有好多商贩，为了能多点利润，不顾法律规定私下回收拆解报废车，而这些从报废车上拆解下来的零部件，很大一部分又重新流入市场，说不定哪天就会换到我们的车上，又或者会变成一辆改头换面的拼装车，这种操作相当于给自己的车安装了一颗定时**，从而也为公共安全带来了极大的安全隐患。所以当这些“黑市”在不断变多的时候，国家不得不规范报废车回收交易市场，
泰和报废车回收说到《报废汽车回收管理办法》明确规定，当汽车达到60万公里数等条件时，应送到有资质的企业拆解报废；拆解下来的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”禁止违规出售，应作为废金属强制回炉；车主可领到回收废金属而得的报废残值。违规处置报废汽车，以及未取得报废汽车回收企业资格认定擅自从事报废汽车回收活动的，将面临没收违法所得和罚款的处罚。
应该说，管理办法已经规定得很具体、很明确了，但在落实中却仍存在很多问题，如大量报废汽车经过“黄牛”之手流向了“黑市”。当前，报废汽车流入“黑市”后的去向主要有两条路径：一条是直接被“套牌”转卖到了农村、偏远地区。由于车辆已达到报废年限，质量已经难以保证，而这些车辆继续上路，其安全性能无疑令人堪忧；另一条路径是被非法拆解之后部分零部件流入汽配交易市场。甚至“五大总成”也会被车贩子以各种方式出售给汽修厂，大量报废汽车零部件被重新装到车上，变成一颗颗奔跑在路上的“定时**”。
泰和报废车回收就目前来看，从广告、收车、车辆评估、二次售卖再到零部件拆解，各地车贩子已形成了固定的流通渠道，庞大的报废车“黑市”规模已超过100亿元。而反观正规报废汽车回收企业，则处于“吃不饱”的状态，已经严重制约了我国汽车工业和社会生活的高质量发展，必须尽快健全市场监管机制，规范报废汽车处置程序和标准，积极培育成熟的拆解处理企业，严把报废汽车处置的市场“关口”，防止“跑冒滴漏”问题的出现。
泰和报废车回收电话:17746671251
