误区一：
车灯越白越亮
很多车主认为，车灯要亮就是要白，实际上白不代表亮，纯白的灯光在铺装路面上还不如偏黄的灯光，特别是下雨天气，另外如果长时间驾驶，白光车灯很容易使眼睛疲劳，好比长时间对着纯白屏幕的电脑或手机，眼睛会非常的不舒服！所以白中带黄的才是**舒服的，建议选择5500K色温的光源为宜；
误区二：
功率越大灯越亮
车灯不亮，功率来换也是很多车主错误的想法，而且是极其危险的想法。实际上车灯的亮度跟功率没有关系，55W的卤素灯泡是还没有25W的氙气灯泡亮。功率却跟发热量有关系，功率越大发热量越大。所以盲目的通过换大功率灯泡，亮度提升不大，反而热量大增，轻则熔断保险，重则出现烧灯的风险。
误区三：
车灯升级后过不了年审
车灯升级升级过不了年审主要是由于很多商家为了谋取暴利，没有按照前照灯照明标准来。从而导致车灯的外观、照射强度、散射度都不符合要求。主要有擅自加装很多副厂的装饰性灯光、加装未匹配双光透镜的氙气灯或LED灯。而且汽车灯泡本身属于损耗品，一般建议5到6年换一次灯泡，如果没有及时更换，原车也会很难通过车灯年审这个环节；
误区四：
车灯升级后会刺人眼睛，交警会抓
车灯升级刺人眼睛，其实就是简单的更换裸氙气灯泡或LED灯泡，没有匹配合格的双光透镜使用所致。散射刺眼，不照路是这种只换灯泡的后遗症。而严格意义上来说这种不会车灯升级，更谈不上合规了。
误区五：
LED或氙气灯雨天效果不行
还是上一个道理，没有匹配合格的双光透镜使用所致。散射刺眼，不照路。真正的加装匹配的合格透镜是在雨雾天气的效果比原车要好很多；
误区六：
改了灯对线路不好，不安全
**的车灯升级是不会破坏原车的线路和插头的，改后的功率也比原车低，会更加的节能。那些动线路要改线的车灯改装不要去做就可以了！
总之，解决车灯不亮，是一项严谨的**技术工程，还是找**的车灯升级改装店为好！
