顶管油缸的特点是卸油组件布置简单，只有一个卸油孔，没有其他零件，不易造成故障；卸油段较密，液压油稍密，顶管油缸不易堵塞，活塞和油缸能正常工作；利用活塞自身的运动来关闭或打开卸油孔。如果卸油孔的位置确定并配合紧密，设置不当会导致液压油从液压油箱的通气孔向外喷射，提升工具总成的提升高度不足，损坏液压油缸和液压总成。
（油缸）
随着当代工业的发展，顶管油缸传输技术在全球多个行业得到应用和发展，其应用平台和场所日益扩大。对液压缸的工作性能、机构、应用限制、制造精度、表面、材料、实验技能等不断提出新的要求，因此不断推动顶管油缸的发展和进步。顶管油缸是一种将液压能转化为机械能，直线运动(或摆动)的液压执行机构。它的布局很简单。用它来实现运动，可以避免装配的延迟，而且没有传动间隙，运动平稳，因此广泛应用于各种机械液压系统中。顶管油缸输出力与活塞的有用面积和两侧的压力差成正比；顶管油缸基础由气缸和气缸盖、活塞和活塞杆、密封组件、缓冲组件和排气组件组成。缓冲和排气的装配取决于具体的应用场合，其余的装配缺一不可。科兴液压在中原大地深耕近20年。其主要产品包括液压软管总成和硬管总成、液压软管接头、过渡接头、液压泵站、液压油缸等。产品广泛应用于工程机械、矿山机械、煤矿机械、铁路机械、电力设备、冶金、船舶、超硬材料、化工等行业设备的液压连接、动力和执行系统。与全国200多个城市的企业达成合作共识，一段时间内提供优质的产品和完善便捷的服务。是液压系统配套解决方案的一站式服务商！如果您有此业务，欢迎咨询！
