以及疲劳、情绪、意志、注意力等对行车的影响卷闸门行人和乘客的交通需求、心理特性和习惯等交通工程中的车辆包括机动车和非机动车。车辆的交通特性主要研究车辆的几何尺寸质量等外部特征：车辆的动力性、制动性、通过性、稳定性、机动性等运动特性：车辆拥有量及其增长规律和对需求量的适应性：车辆组成对车辆运行的影响等交通工程中的道路包括公路、城市道路、交叉口及交通枢纽。道路的交通特性主要研究公共交通讨论各种公共交通工具的特点、适用条件及各种交通方式的相互配合，并探索新的交通方式，为居民提供方便的公共交通系统10.交通系统的可持续发展规划（PersistentDevelopmentPlanning）交通系统的可持续发展规划研究交通合理结构的规划，交通环境污染（大气污染、噪声染、振动等）的预测、评价及预防，交通能耗的预测与评价，交通系统中其他资源消耗的预测与评价，交通系统可持续发展的保障体系等。11.交通工程学的新理论，新方法。
新技术（NewTheoryandTechnology）交通工程学是一门新学科，它随着科学技术的发展而发展。目前，交通工程学的新理论、新方法、新技术主要集中在mS方面，包括现代通信技术、计算机技术、信息技术、管理技术、控制技术在交通管理中的应用，如车辆卫星导航技术、高速公路自动收费技术、自动高速公路等都是TS的核心内容1.4.2交通工程学的主要贡献交通工程学研究的内容涉及道路运输及运输工程的各个方面。总结国内外研究和运用交通工程学的实践及交通工程学在发展过程中所取得的成果，可以概括为以下几点：（1）道路交通综合治理方案的形成和实施，促使交通事故率下降（2）地减少和避免交通拥挤、混乱状况，提高交通运输效率和运输企业的经济效益（3）通过道路交通环境，达到既提高道路通行能力又减轻驾驶员劳动强度的效果通过对驾驶员交通心理及生理特性的研究和运用，实施对驾驶员的科学管理，提高驾使率（4）促
