常州吊车出租公司故障现象 1. 上车在怠速时回转和主副卷扬都没动作 2. 怠速时控制压力的压力表只有1.3MPA 3. 主油路压力表的压力很高 4.当发动机的转速达到1800r/min时动作都正常了 故障原因分析 1.、上车的回转和主副卷扬都有制动缸,没动作基本确定是制动器没打开 2、上车的控制油路压力低导致制动器打不开 3、控制油路有泄压的地方造成控制压力上不来,打不开制动器 4、控制油路油泵损坏 故障的处理方法及结果 经过现场看到的故障现象我们可以从故障频率**多也是**容易处理的方面来入手,首先调整控制油路的压力,当压力调整到3mpa以上的时候就动作正常了,故障排除。还有其它零件出现问题,也会产生同样的故障现象。吊车支腿,是安装在车架上可折叠或收放的支承结构。 1、支腿型式 吊车支腿,可分为手动和液压操纵的两类。目前,手动操纵的支腿已不多见,绝大多数吊车都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。 (1)蛙式支腿 这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,只适用于小吨位的起重机。 (2)H型支腿 这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。 (3)X型支腿 这种支腿工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。