膜结构车棚的设计：
1、找一个初始平衡的形状;
2、各种荷载组合下的力学剖析以确保安全;目前为止以有限元法为常用、遍及被选用的办法。而单元类型都是为三角形平面常应变单元，
在炎热的夏季膜结构停车棚应该如何维护
1、做好膜结构系列车棚日常维护：夏天的温差比较大，钢结构核膜材，要经受比平常更为严苛的考验，在平日的维护频次要比日常的更加密集。
2、跨度大的车棚在极端天气要进行加固：钢结构系列的车棚是一类大跨度、周边不封闭的棚子，距离地面的高度超过十米，车棚上下表面都受到一定程度风荷载，因为过于关注外表漂亮程度，大风会在它的外面出现分离、再附、漩涡以及回流等很多类型状况，风荷载系数并不是那么容易判定，表面风荷载分布状况也不是很简单。
3、车棚和电线接触网等物体要提前做好预处理：膜结构停车棚和电线接触网等相关物体较近的时候，一定要做好预处理可以减少钢结构车棚沿口的封口板掉下来而碰到接触网，或因电线短路造成事故。
4、对停车棚金属进行防锈处理：夏季是高温潮湿的季节，很容易对膜结构停车棚的金属钢结构造成锈蚀，对要对其进行检查，特别是对开焊部位进行修复处理，车棚的金属部位防锈处理脱落地方进行防锈处理，或者是部件更换。以上就是关于夏季维护膜结构停车棚的要点介绍了，希望对大家有所帮助。
3、裁剪制造。是从刚性板壳大变形理论移植过来的膜结构作为只能抗拉的软壳体是不适宜选用这种平面单元的由于关于刚性壳体来说，从剖析当中就能够看出。这种平板单元能够当作平面应力单元和平板曲折单元的组合，其单元刚阵能够由这两种单元刚阵兼并而成。而膜结构作为软壳体是不能抗弯的只能靠薄膜曲面的曲率改变，然后导致膜表面中内力重散布来反抗垂直于曲面的外荷载。
