湘潭报废汽车回收的技术要求是怎样的?
报废汽车回收拆卸设备的基本技术要求:拆卸前清楚了解设备及其部件的结构，以便拆卸修理后组装。拆卸应按与组装相反的顺序进行。在拆卸过程中，应清楚地识别零件的方向、厚度端和尺寸。拆卸的零件必须按顺序和规则放置，以避免混乱和堆积。拆卸的零件应尽可能按原结构连接(如螺钉、螺母、垫圈、销钉等)。).必要时，有些零件需要在桌子上标记(用钢字母打印)，以免装配时出错，影响其原有的匹配性能。
不能拆卸或拆卸后可能降低连接质量的零件，应在测量后拆卸，如密封件和铆接;当一些设备或零件被标记为不允许拆卸时，应严格禁止拆卸。对于匹配的零件，如果其中一个需要拆卸，应保留价值高、制造困难的零件。预拆卸后的报废汽车运至露天堆场存放，然后按拆卸方案拆卸。
报废汽车回收储存注意事项如下：如需堆放车辆，上下车辆中心应尽可能重叠，防止坠落。堆放时，外内高度不得超过3m、4.5m。大型车辆应水平放置在单层。如果存放在框架结构中，应考虑其承载保护，以实现合理的结构、良好的可靠性和合理的装卸。所有车辆应避免搁置或倒置，电动汽车在电力电池拆卸前不得堆放。收到或购买报废汽车回收后，应在3个月内拆除。电动汽车拆卸前应单独存放，并采取防火、防水、防爆、绝缘、保温等保证措施。
报废汽车回收后去了哪里?
汽车报废后，主要流入报废汽车厂，即专门的报废汽车回收企业。报废汽车到达后将很快被拆除。拆卸主要经过三个过程：一是拆卸电池、轮胎、油箱等危险部件;二是拆卸前后轴、车架、转向器、发动机、变速箱等;然后，向车辆管理单位提供拆卸照片等有效证据。车辆管理单位验收合格后，车辆管理单位可以注销登记。值得注意的是，报废汽车厂无权销售报废汽车、五大组件(发动机、转向器、变速器、前后轴、车架)、组装车辆等。一旦发现，将严肃追究两项责任。
拆解后的报废汽车大多作为废钢和废铁回收，而五大总成在拆解过程中彻底破坏了其使用功能，防止流入汽车零部件黑市。如果修理厂或车主需要，后视镜、车门、眼镜和座椅也可以拆卸出售。
