湘乡报废车回收分享汽车解体步骤方法
据透露，有关部门下一步将完成报废汽车回收拆解企业技术规范修订工作，制定配套的实施细则，对报废汽车回收拆解企业的技术规范、设备设施规格和环保等方面的要求只高不低。另外，新政策会按照城市大小分为五类，对欠发达地区的企业要求较低，但仅针对拆解的机械化水平和企业规模等方面而言，在环保水平方面一视同仁。
此外，企业的运营资质不再是终身制，原有企业拥有两年的设备升级和改造时间，如果届时还未满足规范要求，资质将被取消，获得审核通过的企业也将定期审查。“接下来，行业将会迎来大浪淘沙的局面。允许旧件流通鼓励车企担责2001年起实施的国务院第307号令对老旧零部件回收流通多有限制，其中明令禁止报废汽车的“五大总成”通过再制造等途径重新进入流通领域。虽然近年来“五大总成”的再制造被一再提及，但始终未能真正落地。如今终于出现转机，胡剑萍提出，修订办法将允许旧件流通，鼓励并推广绿色的汽车消费理念。
湘乡汽车解体步骤方法：
（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。
（2）拆下气门室盖
拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便安装时保持原磨擦副。
（3）拆下正时齿轮盖及衬垫凸轮轴的拆卸。
拆下正时齿带上防护罩。旋松凸轮轴正时齿带轮（固定住凸轮轴）。转动曲轴使凸轮铀正时齿带轮位于一缸上止点标记。凸轮轴正时齿带轮上的标记必须对准正时齿带防护罩上的标记,转动曲轴到一缸上止点。松开半自动张紧轮，从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带。拆下气门罩盖，再拆下凸轮轴正时齿带轮。从凸轮轴上拿下半圆键。先拆下第1、3、5号轴承盖。然后对角交替松开第2、4号轴承盖。
（4）拆下气门组，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。
1.拆下气门室边盖及衬垫，检查气门顶有无记号，如无记号应按顺序在气门顶部用钢字号码或尖铳做上记号(做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上用锉川做记号)。
2.在气门关闭时．用气门弹簧钳将气门弹簧搓缩，用起子拔下锁片或用尖嘴钳取下锁销(禁止用手)，然后放松气门弹簧钳，取出气门、气门弹簧及弹簧座。
（5）拆下缸盖、气缸垫。
拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。
拆卸缸盖时可用手锤木柄在气缸盖周围轻轻敲击，使其松动(缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸。不允许用起子撬缸盖，以防损坏气缸盖衬垫)。也可以在气缸盖两端留两枚处于松脱状态的
螺栓，将其余的缸盖螺栓全部取下，此时，扶住发动机转动曲轴，由于气缸内的空气压力作用，可以使气缸垫很容易地离开缸体表面。然后拆下气缸盖和气缸垫。
（6）把发动机架起有气门的一边向上。
检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。
将发动机放倒在台架上，检查离合器盖与飞轮上有无记号，如无记号应做记号，然后对称均匀地拆下离合器固定螺栓，取下离合器总成
（7）拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。
拆下油底壳、衬垫，以及机油滤清器和油管，同时拆下机油泵。
（8）转动曲轴方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。
如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。
检查正时齿轮上有无记号，如无记号应住两个齿轮上做出相应的记号(当一缸在上止点位置时)再拆去凸轮轴曲、中、后轴颈衬套固定螺栓及衬套，然后平稳地抽出凸轮轴；取出气门挺杆及挺杆架。
