武汉至荆门物流公司/武汉至荆门货运公司

武汉至荆门物流公司/武汉至荆门货运公司根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户要求，并日益呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。当前，中央、地方和物流企业已经深刻认识到物流业信息化发展的重要性与历史趋势，信息技术在物流领域的应用已经从战术层面深化到战略层面，成为衡量物流发展水平的重要指标。我国物流产 业的信息化起步较晚，总体水平比较低，影响物流信息化进程的有众多因素，其中中小物流企业的信息化已成为我国物流业信息化发展的首要瓶颈。 　 据统计，我国目前1000万家中小企业中，实现信息化的比例还不到10%。目前中小物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统。只有少量的企业拥有信息管理系统，并且也仅限于针对财务管理系统、企业资源计划、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。而大部分的中小物流企业基本没有建立自己的信息平台，平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机，这不仅准确率低、及时性差而且出错率高。中小物流企业为了争夺市场份额，纷纷降低运价，导致整个运输市场低迷，运价低于成本，很多企业只能靠超载来维持生存。 　　1. 资金缺乏。缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”。目前，市场上的许多物流信息系统的价格大多居高不下，而其存在着不适应的风险。过高投入就意味着要承受过高的风险，这对利润低、竞争压力大的小企业来说并不是明智的举措。 　　2. 适合中小企业的软件市场匾乏。物流软件提供商过多关注高端客户群，忽略了中小物流企业这块市场，这也是中小型物流企业信息化难以实现的重要原因。很多IT厂商已经认识到了中小企业市场的潜力，推出了中小企业的解决方案，例如，2002年，IBM为中小企业定制的易捷系列解决方案问世，2003年，HP公司也推出了一系列为中国中小企业量身定制的“灵动商务”策略。就连一向“高瞻远瞩”打着高端市场烙印的EMC公司也为中小企业推出EMCcentera入门版本，在2005年向中小企业送出秋波。但每个中小型的物流企业都有自己的特点，对软件的要求也不统一，而解决方案的提供商们大多数提出的是“标准化”方案，即用一套包含多个产品的系列的服务解决方案，去应付各个行业企业的多层次的需求，这显然不能得到中小物流企业的青睐。 　　3. 制度落后和战略缺乏。有相当一部分中小物流企业还是计划经济时代的产物，体制非常落后，企业没有自主的决策权和经营权，所有的决策以及经营活动都要受到上级主管部门的管制。其次，许多中小型物流企业普遍缺乏明确的发展战略，即使有一定的战略规划，也没有执行或者执行效果不佳。据官方统计，有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定完整战略规划的企业中，仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在**人的指示下才能执行或是执行起来步履艰难。如果上级或**对物流信息化的认识不够，那么中小物流企业的信息化也仅仅是镜花水月而已。