以物流规模做为物流公司系统的目标

我国开始使用“物流”一词始于1979年6月，我国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议，回国后在考察报告中**次引用和使用“物流”这一术语。“物流”是日文引用的汉语，北京德邦物流作为“实物流通”的简称，提法既科学合理，又确切易懂。1989年4月，第八届国际物流会议在北京召开，“物流”一词的使用日益普遍。
物流系统所具有的基本能力—功能要素有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。物流系统的功能要素一般认为包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。物流系统的建立和运行，需要有大量技术装备手段，这些手段的有机联系对物流系统的运行有决定意义。这些要素对实 现物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有：① 物流设施；② 物流装备；③ 物流工具；④ 信息技术及网络；⑤ 组织及管理。
除此之外，物流系统的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济系统中，要确定物流系统的地位，要协调与其他系统关系，这些要素必不可少。主要包括：体制、制度；法律、规章；行政、命令和标准化系统。
物流系统以物的动态流转过程将物流功能要素各个环节组成有机的整体，
（1）服务目标：物流系统是“桥梁、纽带”作用的流通系统的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出现的“准时供货方式”、“柔性供货方式”等，也是其服务性的表现。http://www.depppol.com
（2）快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术，就是这一目标的体现。
（3）节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值，所以**节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。
（4）规模化目标：以物流规模做为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。由于物流系统比生产系统的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模优化这一目标的体现