据中国物流与采购联合会研究室主任周志成介绍,2014年公路货运业共完成全社会76%的货运量和33%的货物周转量。公路物流业的景气与否,折射出宏观经济形势的发展变化。高广鑫所在的公司主要合作行业为劳保服装、钢铁、医疗设备等,去年以来,业务量下滑明显。“往年能发1000多车货,去年也就500多车。劳保服装主要发给水泥、电力、煤矿等行业。”高广鑫说,劳保用品运量明显下降,说明相关行业的用工、生产状况大不如前。安徽迅捷物流有限责任公司副总经理蒋家尧介绍,该公司国际物流主要负责日韩、欧美、东南亚线和非洲线,业务量从2013年开始持续下滑,目前降幅达40%至50%;国内物流中,制造业的物流需求也明显下降,其中家电制造业下降20%至30%。 周志成表示,中国物流与采购联合会去年调研发现,受工业制造业需求不足等因素影响,钢铁、煤炭、水泥、有色等大宗生产资料的物流需求增速大幅放缓。受外贸增长低迷影响,航运、货代等进出口物流需求增长缓慢。2015年,全国公路完成货运量354.5亿吨,同比增长6.4%,公路完成货物周转量64705亿吨公里,增长6%。公路货运量和周转量已连续5年增速下滑。 空驶率有所增加。在广东林安物流产业园,记者遇到了从业已有20年的货车司机刘鸿成。他表示,去年赚的钱比前年差不多少了一半,“跑的趟数没少,货少了几百吨”。去年下半年,他在福建泉州等了22天才拉到货返程。