原理:将淬硬钢丸(一般应用锰钢丸,直径为0.8-1.2mm,硬度为HR**7-50),以压缩空气喷出或离心式喷丸机,借离心力甩到金属表面,利用钢丸对金属表面的冲击作用来使零件表面硬化。 钢丸冲击金属表面:**使零件表面生成0.1-0.4mm 深的硬化层,汽车板簧增加零件表面对塑性变形和断裂的抵抗能力,并使表层产生压应力,提高其抗疲劳强度;第二使零件表面上的缺陷和由于机械加工所带来的损伤减少,从而降低汽车板簧的集中应力。汽车板簧喷丸处理一般对拉伸面起作用,而对压缩面不起作用,因此汽车板簧的喷丸只在凹面进行。处理质量一般应以比较好的喷丸应力表示。喷丸的直径、材料、硬度以及喷速等对喷丸质量都有直接的影响。