生鲜电商+**运输驱动 冷链物流亟待发展
2011年，我国生鲜电商市场规模仅为10.5亿元，到2012年增至40.5亿元，同比增长286%，到2013年生鲜电商市场规模为130.2亿 元，同比增长221%，2014年生鲜电商市场规模为260亿元，同比增长100%，2015年市场规模为560亿元，同比增长115%。
快速发展的生鲜电商市场，需要冷链物流解决生鲜产品质量与损耗的问题。传统的运输方式，将导致农产品在运输过程中变质与损坏，这造成了严重的浪费。以 水果和蔬菜为例，我国每年约造成1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值至少在100亿美元，基于这一现象，冷链物流成为生鲜电商的主要物流手段。
除此之外，有些**在运输与销售等环节中需要冷藏，否在将失去应有的效力，因此也需要冷链物流帮助。当前我国**冷链物流还存在诸多不足之处，亟待改 善。具体包括三方面：其一，**流通未有整体规划，从出厂到消费者环节没有进行全程冷链;其二，专业性**冷链企业数量少，规模小;其三，制冷、冷藏品检 测等技术较发达国家较为落后。
基于以上背景，我国发展冷链物流，刻不容缓。
中外冷链物流PK技术是硬伤
我国冷链物流建设尚处于起步阶段，与有百余年发展历史的外国相比，我国冷链物流还存在基础薄弱，冷链物流体系尚未形成、市场化程度低、第三方物流缺位以及技术劣势等问题。其中，前几个问题有望在政策推动下，快速解决，而技术差距则需要长期追赶。
冷鲜产品损耗率、产品冷链流通率、冷链物流设备规模是冷链物流技术的三项基本指标，以冷鲜产品损耗率为例，长期以来，中国冷鲜产品中，果蔬、肉类、水 产品流通中的腐损率分别达到20%-30%、12%、15%，因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨。而发达国家农产品的腐 损率低于5%，大幅低于中国水平。
中国冷链物流建设“技不如人”之处，可见一斑。
两招出击冷链物流 破除发展瓶颈可期
前瞻产业研究院提供的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，近几年冷链物流每年增长速度约为20%，目前冷链物流市场规模约为1509亿元，预计到2020年冷链物流市场可迅速上升至4000亿元。
总体来看，国内冷链物流市场前景美好，但上述发展瓶颈同样不容忽视。
前瞻产业研究院认为，未来继续发展冷链物流，**需要提升冷链物流技术，降低冷链物流成本，从而做到在国内各大行业全面推广。高能效技术产品已成为未来发展主导方向;“互联网+”时代，冷链物流需向智能物流转型创新节能技术、智能化技术将得到普遍应用;
第二，国家政策需要重点照顾第三方冷链物流企业发展。第三方参与冷链物流的程度决定了冷链物流的市场化程度：市场化程度越高，物流的专业性越强、冷链流通成本越低。目前，国内冷链物流政策不断落地，预计对第三方冷链企业将受到重点惠顾，在补贴激励下，迎来快速发展。
