铺路油品升级 中石油加速炼化企业清洁发展

“中石油旗下所有的炼厂都已经具备了生产国五标准成品油的能力。”日前，中石油一位高层人士向《中国经营报》记者如是表示。　　2015年4月28日，国务院常务会议和国家七部委联合发布方案，要求加快清洁油品生产与供应。一是扩大范围，2016年1月1日起率先在东部11省市实施国五车用汽柴油质量标准；二是提前实施，将全国范围实施国五质量标准车用汽柴油的时间由原定的2018年1月1日，提前至2017年1月1日。　　2016年4月下旬，记者致电多家中石油炼化企业，并实地探访了中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司(下文称“广西石化”)，均获知，已具备生产国五成品油的能力。　　清洁发展　　成品油国五标准全面推开的时间表已经确定于2017年1月1日。　　这对于大多数炼化企业来说，需要在2017年之前完成设备改造。然而在低油价下，设备改造给炼化企业将带来资金上的压力。　　卓创资讯一位分析师向记者表示，油品升级，除了相应国家节能减排，保护环境之外，还可推进炼油产业结构优化，从而提升**的利用率。　　“中石油旗下所有的企业已经具备生产国五标准的成品油。”日前，中石油一位高层人士向本报记者如是表示，包括以前的炼化企业和新建的炼化企业。　　对此，本报记者分别致电中石油旗下多个炼化公司，均称可以生产国五标准的成品油。2016年4月下旬，记者实地探访了中石油广西石化公司。该公司筹建于2005年5月，坐落在被国务院批准为中国第六个保税港区——马来西亚钦州产业园区。　　据悉，建设之初，该公司主要工艺技术从美国UOP公司、DOW化学等公司引进。炼厂一次规划、两期建设，目前已全面完成了两期建设任务，完全具备了加工高硫、高酸等各种劣质**的能力。　　炼厂主要装置包括：1000万吨/年常减压蒸馏、350万吨/年重油催化裂化(其中烟气脱硫项目于2015年9月29日建成投产)、400万吨/年渣油加氢脱硫、220万吨/年蜡油加氢裂化、240万吨/年柴油加氢精制、200万吨/年柴油加氢改质、220万吨/年连续重整、60万吨/年气体分馏、20万吨/年聚丙烯、120万吨/年汽油精制、100万吨/年汽油加氢脱硫、40万吨/年轻石脑油异构化、10万吨/年MTBE、80万吨/年航煤加氢精制、27万吨/年**回收、50万吨/年轻汽油醚化、14万标准立方米/小时制氢等20余套主体生产装置，以及公用工程、罐区、码头及码头库区、铁路专用线、100万方**商业储备库等配套工程。　　该公司**委**方栋良向记者表示，从筹备建设初我们就严格要求，尤其在环保投入方面占比达到了总投入的8%，投产之后各项环保指标均符合国家要求，甚至比国家标准更高。例如COD的排放量国家标准是6mg/L，而广西石化公司则达到了0.5mg/L.　　另外，方栋良表示，广西石化公司是国内少数百分之百**进口炼化企业，产品除成品油之外还有**等化工品，其中30%的成品油是销往国外，70%是销往国内。销往国外的部分主要是占据国外高端市场，标准甚至可以高于国内要求的国五标准。　　因此，2017年1月1日，国内将全面推开成品油国五标准，对于广西石化并没有影响。　　倒逼油品升级　　提高车用汽油品质，是一项有利于人们生活健康的蓝天工程。一位环保人士向记者表示，冬季雾霾之所以严重，在很大程度上就是因为车用汽油标准不够高，因此，提升成品油标准迫在眉睫。　　对此，一位中石油石化院科技人员曾向记者表示，不同产地的**具有不同品质。高品质的**出油率高，而对于一些低品质的**为了提高利用率就要通过技术手段来实现。　　有机耦合分段加氢脱硫和烯烃定向转化工艺技术，成功**了催化裂化汽油深度脱硫、降烯烃和保持辛烷值这一制约汽油清洁化的**难题。上述人士向记者表示，广西石化渣油加氢脱硫装置就是为了提升**利用率。　　据公开资料显示，广西石化400万吨/年渣油加氢脱硫装置作为含硫**加工配套工程**核心的装置，占总投资的近一半，在目前同类装置中规模**、工艺技术**。　　渣油加氢脱硫装置采用UOP公司的固定床渣油加氢脱硫工艺技术，以沙轻、沙中(1:1)混合**的减压渣油和减压蜡油的混合油为原料，经过催化加氢反应，进行脱除硫、氮、金属等杂质，降低残碳含量，为催化裂化装置提供原料，同时生产部分柴油，并副产少量石脑油、脱硫富氢气体和脱硫干气。　　装置的原料主要有来自罐区的冷蜡和冷渣、来自常减压装置的热蜡和热渣，渣油和蜡油的比例为69:31，渣油产品大部分送催化装置，部分送罐区；柴油送加氢精制装置或罐区；石脑油送石脑油加氢装置或罐区；脱硫富氢气体送至PSA装置；脱硫干气送至轻烃回收装置或燃料气管网。　　这种生产模式有利于环境保护，同时也为油品升级打下了基础。一位广西石化人士表示，目前南宁石化所生产的产品达30种，大品种有13种，随时都可以实现产品升级。　　因此，能源发展“十三五”规划期间，清洁油品生产、化工产业升级依然是重点。上述广西石化人士亦称，对重油、劣质重油加氢等领域进行重点攻关，有利于提高产品竞争力。