黄江二手车内幕**和被骗经历

先聊聊黄江镇这个地方。黄江位于东莞东南部东邻樟木头镇，南与塘厦镇接壤。可能很多朋友知道黄江这个地方。却不知道他属于东莞。走进这几个镇就可以看到遍地的“二手车行”以及回收“二手车”的广告。可是很少能看到这些店铺里的存放在着车辆。而都是以汽车维修、汽车美容、汽车**之类为主业。可以看出来“二手车”其实在黄江基本上是上不了台面的。说起来也挺有意思的。喜欢玩摩托车的朋友应该知道广东碣石这个地方。关于汽车、摩托车都是在广东的小镇。两者其实都有一个共同点。就是离香港近。想想其实香港还是给广东带来了很多的灰色行业。　　再聊聊关于这些所谓的“二手车”吧。很多人不明白这些车到底是出自哪里。为何又如此的便宜。其实都是来北美、中东、。美国属于汽车发达国家了。不管在消费能力和国家政策都与国内是完全没有可比性的。全新车比国内基本贵2-3倍价格。二手车更是如此。我几年前在迪拜呆过一段时间。一个没有税收的神奇国度。豪车遍地。所以在这几个地方生成了庞大的二手车市场。然后香港的汽车商人从北美等地方找出口商采购二手车或全新车。其实在这里还可以称为免税车　　国内水车商再去香港选购二手车辆。然后再通过水路的途径运回国内。 聊到这里很多人认为广东这边走水路是离着香港进。直接用船运过来。其实这只是**早期的一个途径。早期靠渔船的切割飞顶车已经很少了。飞顶车一般都是快到了报废年限或者已经报废的车辆。为了节省空间降低运费成本。把车顶切割。然后回国在焊接。喷漆、翻新出售。这也是为什么飞顶车一名词。　　而目前免税的车辆基本都是近年份的豪华车型。这种车型价格与国内价格相差很大。有着一定的利润空间。能确保水车的运费还有客观的利润。所以水车车行也没必要去切割节省运费。一般都是在香港正规报关到越南或**。然后没有设关码头或边境山区走水路到国内。车辆走水路到国内再由司机千里送到黄江等地。车辆到达目的地再送到修理厂去进行改装、清洗、内饰翻新。**进行销售。也是因为时间的积累。一个水车行业却带动了东莞的汽车周边行业。