扬州汽车道路救援及维修介绍常见术语(4)发布时间:2017-10-31 来源:百度 点击:5467扬州汽车道路救援及维修【13651527281】极化现象车的要求之一是必须有大电流放电。即要求反应速率很大,这样必然产生偏离平衡值的现象,即极化现象。电池的电阻有电解质的电阻、电极材料的电阻,甚至还有由于反应产物的附着(如氢氧化物沉淀在电极上)造成的电阻等,欧姆极化即指由此引起的极化。 扬州汽车蓄电池【13651527281】浓差极化是电化学反应进行时作用物浓度的变化造成电极电位对平衡值的偏差。阳、阴极极化指电池进人工作状态后阳、阴极电位偏离静止状态值的现象。任何电极过程均包含一个或几个反应质点接受电子或失去电子的过程,由这一过程引起的极化称之为电化学极化。充电率(C-rate): C是Capacity的**个字母,用来表示电池充放电时电流的大小数值。 例如:充电电池的额定容量为1100mAh时,即表示以1100mAh(1C)放电时间可持续1小时,如以200mA(0.2C)放电时间可持续5小时,充电也可按此对照计算。扬州汽车道路救援及维修【13651527281】