目前,这样单纯做第三方物流很难赚钱。2011年,上海货车空驶率在37%左右,出现佛山到荆州物流专线“有车找不到货、有货找不到车、有货找不到库、有库找不到货”的现象,第三方物流企业由于信息不能互通有无,陷入“杀价揽货”的恶性竞争中。
商务部流通业发展司副司长王选庆说,佛山到荆州物流专线物流企业的发展壮大,需要搭建信息共享平台,应建立第四方物流——几家大的物流公司联合起来,将供求信息集中,统一配置资源,由第四方平台企业实现总调度。
佛山到荆州物流专线王选庆举例说,浙江传化将中小运输企业和个体运输户组织起来,与工商业的物流外包需求相对接,为杭州2.6万家企业提供服务,使制造业的成本降低了40%。配货时间从原来的72小时缩短到6小时,该信息平台吸引了480家中小物流企业,将40万台货车纳入进来。
在中远网络物流信息科技有限公司展台上,总工程师黄大雷展示第四方物流:在一个网络平台上,除了公布供求信息外,还让物流商将自己的信息及时地反馈到系统之中,“包工头”替客户选取**路径,以**成本来运送佛山到荆州物流专线。