苏州车用柴油,柴油,文博燃料油
由废机油，轮胎油等废油提炼出的柴油叫做非标柴油，在广东大部分企业工厂里都在用(发电机，锅炉燃烧等)汽车是不能用的。
非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序，同时，也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。那么，非标油究竟“非”在哪里?又有多大危害呢?
据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，柴油，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑;其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。
苏州文博观点：由于上一计价周期末，国际油价基数较低，**变化率在本计价周期一开始就处于负值低位。后期伴随国际油价的下滑，**变化率保持下滑趋势，苏州车用柴油，市场下调预期也在逐步加重。为刺激出货，华北、华东、西南等部分地区销售单位跌价促销，累计下滑幅度在50-200元/吨。
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