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武汉蜀霖电子科技有限公司www.whcng.cn是一家专业从事天然气改装|油改气|CNG设备|燃气汽车改装的公司。自成立以来，我们坚持“诚信为本，服务至上‘的原则，在武汉市江夏区武昌大道1165号 武昌中北路车家岭电车公司院内地区获得了良好的口碑，欢迎来电咨询。武汉天然气改装告诉您使用天然气针对发动机主要有以下影响：　　1、天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快，汽车温度很重要的环节。　　2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大　　3、**的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的，伤害大到没话说　　4、现在普遍使用天然气的就是出租车，出租车使用寿命5年。　　并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。　　也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修，　　发动机大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要进行大修了　　有的好点第3年，**多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修　　以前用油就不是**的，现在使用天然气是主要原因。　　5、楼主你是新车吧，磨合跑的差不多了吧。　　你磨合必须用油跑哦，一般出租车发动机进行维修后，都必须用油跑1.2千公里进行磨合。　　新车当然就必须用油了，用天然气跑新车磨合发动机伤害就太大了　　新车基本等于半残了　　还有一点，如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话　　天然气 维修费(使用天然气的必然支出)基本和使用汽油没什么差别，当然费用没差别，车差别就大了　　记住，必须是每天平均使用里程高过110~~120公里　　赞成的一方：　　现在市面上一般驾校的车都改了 听他们说 改这一套要3000多 烧气动力性变差 别的不会有太大影响 还有就是 如果您的车是带OBD的 OBD灯容易亮　　起火用汽油，热车后换气，收车前五公里用油。记住这些就不会有事的。　　装天然气的车后虽可以省油，但对发动机有应响.特别是火花塞和缸体内很容易积炭,动力不足，减少发动机的使用寿命！！　　油价上涨后，究竟是哪些车在“油改气”呢？一家能够“油改气”的燃气设备公司的邓厂长告诉记者，自从一周前油价上涨后，一天内前来改装的汽车有20辆左右，这些前来改装的有企业的公车，也有私车，但以私车为主。改装的有面包车、桑塔纳、捷达、海马等各种10万元以下车型。其中面包车**多，占30％～40％。也有越野车来改装的，但所占比重只有1％。　　邓厂长说，虽然改装一辆车总费用需花4000元左右，但对那些车价在10万元以下，平时跑得勤的私家车主，尤其是那些将面包车用于拉货的小商户来说，“油改气”也算是一种比较明智的选择。　　车况不好 专家建议先修再改　　“油改气”到底会不会像一些人所说的那样，“因天然气中含有微量硫化合物，当汽车以天然气作燃料时，燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重”呢？哪些车不适宜“油改气”？“油改气”后的汽车还有哪些方面要特别注意呢？记者就此采访了具有丰富经验的**汽修专家罗开俊。　　“那些说法是片面的。”罗开俊说，出租车是**用双燃料的车，因此出租车师傅对此**有发言权。罗开俊给出租车驾驶员上了十几年的课，据他了解，其中一位冯姓师傅当年在新车购买几个月后就改成了天然气，8年跑了110万公里都无大修。他说，天然气的确含有少量的硫化合物和水分，但加到汽车里的天然气，已经进行了脱硫和脱水处理，从气源上就阻止了有害物。相对汽油而言，天然气的成分没有汽油那么复杂，与使用汽油的车相比，天然气汽车颗粒物排放几乎为零，属于清洁燃料。只不过，一些车况不好和老龄车建议不要贸然改装。　　对“油改气”的车主们，罗开俊给出了“一个建议和五个提醒”。车况差和老龄车“先修再改”　　有人在网上指出，“汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重”。罗开俊称，这种情况确实存在，但是极个别，主要发生在一些车况差的车身上。他建议车况不好的车不要贸然改装，改装前应先对发动机进行一次全面检修，更换或修复磨损、老化的部件，确保车况良好之后再“油改气”。凡“油改气”的车，要经常对供气系统进行检查，特别是跑了长途或旅游景点回来，要用肥皂水检查各开关、接口是否漏气。　　提醒一：找正规改装厂　　“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系，相关**部门对改装厂的监控也很严，但不排除有鱼目混珠的改装厂。一些车主贪便宜，在一些没有资质的改装厂进行改装，待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上。罗开俊特别指出，这种做法相当危险，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司不会予以赔偿。　　提醒二：烧气动力会下降10％　　使用天然气作燃料，汽车动力下降是必然的，因为气的燃点要低一些。使用天然气比使用汽油时，汽车动力要下降10％左右。在城区水平路面上行驶时影响不大，但遇到爬陡坡的时候会比较明显。　　提醒三：避开加气高峰　　近年来，郑州一到冬季，因民用气量大幅增加，存在汽车加气难的情况。但这一情况随着周边一些气田的开发很快就会得以缓解。此外，私家车加气时一定要错开出租车的加气高峰期：上午10点，中午12点，下午6点。　　提醒四：年检后才能加气武汉汽车燃料油改气后维护保养注意1. 驾驶燃料“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。2.还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在天然气改装过的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。3.当需拆装管路、气化装置及其他液化气系统装置时，必须通知燃气装置的改装厂。4.检修时，要尽可能地远离火源。从事夜间作业时，不可用火柴、打火机等代替照明，使用照明灯时，也要尽可能离远些。5.每行驶7000km应拆下CNG燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。如果蜀霖科技厂家为大家准备的这篇“天然气改装厂”对大家有所帮助，希望能收藏一下，如果有什么不足的地方，也希望您能给我们指出来，让我们有更多的进步。