河北油罐、晟鼎容器厂家直销批发、气液储油罐
油罐卸油前需要核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。
泰安晟鼎金属容器制造有限公司提醒您：要按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，立式油罐，卸油管自然弯曲。司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
油罐油品损耗主要是蒸发损耗，它是无形的跑漏损失，又可能造成安全事故。实测数据表明，处于南方的一个容积为10000m3的地面钢油罐，夏天储存汽油天天损耗约0．5～1．Ot，气液储油罐，而一个大型的地面油库每年损耗油品可达数千吨。究竟是什么原因产生如此之大的油品蒸发损耗呢主要有以下四个原因。
自然透风损失一这是由于油罐顶部的不同高度的孔眼造成的。罐内的油气比新鲜空气的比重大，这样油气便从下部孔眼流出，而新鲜空气则从上部孔眼流进形成气流现象。当采光孔、量油孔打开时，大型油罐厂家，或消防泡沫室的玻璃、隔膜破裂，都会形成自然透风而引起油气损耗。
小呼吸损失一静止储存的油品，白天因太阳辐射使油温升高，引起上部空问气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀答应压力值时，油蒸气就逸出罐外造成损耗。夜晚气温下降使罐内气体收缩，河北油罐，油气凝聚，罐内压力随之下降，当压力降到呼吸阀答应真空值时，空气进进罐内，负气体空间的油气浓度降低，又为温度升高后油气蒸发创造条件。这样反复循环，就形成了油罐的小呼吸损失。
大呼吸损失一这是油罐进行收发作业所造成的。油罐进油时，因油面上升而压缩油气使罐内压力升高，当压力达到呼吸阀答应压力值后，油气就随着液面的上升而不断排出，形成大呼吸损失。发油时则相反，罐外空气进进罐内，负气体空间的油蒸气浓度下降，又促使油品进一步蒸发。
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