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氙气大灯的优点有什么?

1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%以上。

2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，寿命上相比卤素大灯更长。

3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%以上。

以上三点也算是氙气大灯**为主要的优势，凭借着这些优势，一些高端车普遍采用了氙气大灯的结构。但氙气大灯为什么目前难以普及呢?聪明的您肯定知道原因，那就是成本问题。由于卤素大灯技术成熟，结构简单，所以一些需要控制成本的家用车更愿意采用卤素大灯。

虽然与普通灯泡相比，氙气灯泡有着比较显著的优点。但氙气灯泡也存在一些问题，比如色温高导致穿透性一般，比如氙气大灯的延迟特性。虽然随着科技的发展这两个问题有所缓解，但相较更传统的卤素光源，这两个问题确实是不足之处。

另外，为了缓解氙气大灯的延迟性，目前许多配备氙气大灯的车型，远光灯则依旧使用卤素灯泡。这就是为了缓解氙气大灯的延迟性。另外还有些更高级的解决办法，有些是利用预先对氙气进行预热来消除延迟性，这种做法一般用于双透镜车型;另一种则是采用双光透镜来规避。双光透镜我们可以简单的理解为远近光一体透镜，“双”并不是指透镜数量，要知道一般采用这种结构的大灯一般透镜数量仅为一个。双光透镜是远近光共用一个发光单元的。通过调整遮光板来实现远光功能。这样的做法在需要用远光灯实现“警告”等灯光语言时，不会因为延迟性造成危险。

有些售价高的车型其实并未配备氙气大灯

对于牧马人和FJ酷路泽这样定位的车型来说，虽然它们的定价都在50万左右，依旧未配备氙灯则不是出于成本考虑，更多的是卤素大灯的色温能帮助它们应付更多复杂环境。

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