沥青路面的结构-东莞沥青路面施工/东莞沥青混凝土施工

 沥青路面的结构-东莞沥青路面施工/东莞沥青混凝土施工

      沥青路面指将路用沥青材料掺入矿质材料中铺筑的各种类型的路面。沥青路面的沥青类结构层属于柔性路面，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥和混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面在道路建设中被广泛采用。

      深圳永盛工程建设专业从事沥青路面施工、沥青路面养护、沥青路面修补、沥青路面划线、交通器材等。可为客户提供各种不同的沥青混合料.拥有专业的沥青路面施工团队、先进的沥青路面施工器械（摊铺机、压路机、铣刨机、洒油车、扫地车等），承接深圳、东莞、广州、惠州等周边城市的沥青路面施工项目工程。                                               沥青路面结构

       沥青路面结构层由面层、基层、底基层、垫层组成。

       面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置密实稳定、抗滑耐磨的沥青层；中面层和下面层应根据公路等级、气候条件、沥青层厚度等选择适当的沥青层。

       基层是在面层之下，与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重的作用。基层材料的强度指标应有较高的要求。                                                                                                                                             底基层是在基层之下，与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重的作用。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。

       垫层是在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防污、防冻等作用。

       沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械拌制。热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。各类拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。近年来我国引进了不少国外先进的沥青拌和设备，其中大部分是间歇式的，也有少量连续式的。经我国的实验和使用实践证明，采用间歇式拌和机更能保证拌和质量。沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合要求。

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