轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器基本介绍
此款联轴器为高弹联轴器，具有良好的减震缓冲和和轴向偏差优越的补偿性能。
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器性能特点
工作温度-20-80°C，**传递例句20000N·m
中间轮胎体为天然橡胶材质，因其柔软减震，更好的保护了主动设备瞬间启动给被动设备带来的强大冲击。
中间轮胎体为天然橡胶材质，因其柔软减震，更好的保护了主动设备瞬间启动给被动设备带来的强大冲击。
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器技术参数
轮胎联轴器支持圆柱形轴孔和锥形轴孔两种轴孔形式，更好的满足安装使用要求。
因联轴器中间为弹性元件，所以联轴器对于轴向，径向以及角向均有很好的补偿功能，其补偿值分别为：轴向 DX2%
径向 DX1%
角向 2.5°~5°
因联轴器中间为弹性元件，所以联轴器对于轴向，径向以及角向均有很好的补偿功能，其补偿值分别为：轴向 DX2%
径向 DX1%
角向 2.5°~5°
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器使用说明
此款联轴器拆卸方便，更换配件更便捷。
轮胎联轴器 LB/UL 橡胶联轴器采购须知
与此款联轴器接近的还有一款LA型轮胎联轴器，使用安装方式不同。但不容易区分。
明显区别为轮胎体部位，LB/UL胎体内部有压住钢圈与半联轴器连接，LA型轮胎联轴器则没有。
明显区别为轮胎体部位，LB/UL胎体内部有压住钢圈与半联轴器连接，LA型轮胎联轴器则没有。
