玉溪发动机维修
怎么判断和排除汽车发动机烧机油?发动机烧机油是较严重的故障现象, 应早发现早治疗。
判断方法
发动机各部件间隙过大、装配调整不当或长时间磨损等原因, 都会使机油经不同渠道进入燃烧室而被烧掉.发动机烧机油现象的轻重, 可通过观察排气管尾气的颜色加以判别和检视.当发动机怠速运转时, 在尾气中有深蓝色的烟排出, 若让发动机做短暂的加速运转, 排气管中将会因深蓝色烟的过量排出, 而出现较为明显的烟雾; 有时, 通过观察加机油口也可观察到大量的烟或有脉动的冒烟现象, 这样便可判定发动机烧机油。
原因与处理
1、发动机有关部件磨损过度, 会导致配合间隙过大, 从而使过量的机油溅到气缸壁上, 远远超过了油环的刮油能力.曲柄轴瓦间隙过大, 机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。
主要部件: 活塞环、活塞、曲轴主轴颈瓦、连杆瓦、曲轴止推片。
**处理方式: 更换这些主要部件。
2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。
主要部件: 气门油封脱落或者老化。
**处理方式: 更换气门油封。
3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当, 也是造成烧机油的一个原因.例如活塞环.活塞环间隙大、张力不够, 不能刮干净气缸壁上的机油, 这些机油会进入气缸内燃烧掉, 导致机油消耗.劣质部件也极有可能导致发动机损坏.例如, 连杆轴承瓦烧蚀导致发动机曲轴损坏.发动机严重磨损。
