成都到永州货物专线
货物直达运输，首先要重视对大宗物资的组织。大宗物资货源稳定、流向集中，如煤炭、矿石、石油、木材等，在编制计划时应尽可能地使其供销关系集中，力争稳定，并按照一站装一站卸、一站装多站卸、多站装一站卸、多站装多站卸和先远后近的要求进行安排，组织各种形式的直达列车。 对于运量不大的其他种类货物，若其流向比较集中，同样应当加以安排。如果组织同类货物的盲达列车困难时，可组织多品类货物的直达列车。
对于不能纳入直达列车的货流，则应本着为编组站的编解作业创造方便条件、节省其编解调车钩数的原则，尽可能地组织成组装车。成组装车指的是，装车站按货物的同一卸车站，按本站或前方编组站列车编组计划规定的解体站组织装车成组，每组车数5辆以上，且通过一个以上编组站不进行改编作业。成组装车可以减少沿途编组站的调车作业钩数，能提高列车的编解效率。
