临沂汽车挂件技术转让公司

汽车挂件是一种文化，寄托一些祝福与期待，体现车主的个性与审美，同时与车内装饰协调搭配。它需要小巧精致，不至于影响行车视线；主体部分不宜过长，以避免刹车时撞击到玻璃；又能在行车时轻微晃动，有的能发出轻微的声音，能很好地消除行车者的疲劳，增加安全保障。 目前，市场上的汽车挂件，它包括扁平状的挂饰本体以及与挂饰本体连接的连接绳。这汽车挂饰为了提高美观效果，会将它进行镂空，但是对挂饰本体进行镂空后，影响到挂饰本体的结构强度；并且因为连接绳的设置较为单一，容易因为汽车的运动而在挂体上滑动，从而降低了连接绳的结构强度。 针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构强度高，稳定性好以及美观效果好的汽车挂饰。 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车挂饰，包括扁平状的挂饰本体以及与挂饰本体连接的连接绳，其特征是：所述挂饰本体包括依次连接的上连接层、中连接层以及下连接层，上连接层上设有**安装孔，中连接层上设有第二安装孔，下连接层上设有第三安装孔，**安装孔、第二安装孔以及第三安装孔相互连通形成有连接孔，连接孔包括设置于上连接层上的输入端以及设置于下连接层上的输出端，连接孔的内径有输入端往输出端逐渐递减，连接孔内设有连接件，连接件包括连接柱以及分别设置于连接柱两侧的支撑体，两支撑体和连接柱之间形成有限位槽，限位槽包括设置于一侧支撑体上的**抵触面以及设置于另一侧支撑体上的第二抵触面，**抵触面和上连接层抵触，第二抵触面和下连接层抵触。 通过采用上述技术方案，挂饰本体包括依次连接的上连接层、中连接层以及下连接层，通过依次连接的上连接层、中连接层以及下连接层，可以保证提高挂饰本体的结构强度，并且上连接层上设有**安装孔，中连接层上设有第二安装孔，下连接层上设有第三安装孔，使得**安装孔、第二安装孔以及第三安装孔相互连通形成有连接孔，并且进一步的将连接孔包括设置于上连接层上的输入端以及设置于下连接层上的输出端，且连接孔的内径有输入端往输出端逐渐递减，通过在连接孔内设有的连接件，连接件包括连接柱以及分别设置于连接柱两侧的支撑体，通过连接柱对连接孔进行填充，则进一步保证了各连接层之间的结构强度，并且两支撑体和连接柱之间形成有限位槽，限位槽包括设置于一侧支撑体上的**抵触面以及设置于另一侧支撑体上的第二抵触面，**抵触面和上连接层抵触，第二抵触面和下连接层抵触，通过两支撑体的对连接孔两端的支撑，则进一步保证了良好的支撑效果，以及提高了支撑体与连接孔之间的连接稳定性。