湖南金属波纹管标准

湖南金属波纹管标准，  当前，钢质波纹管的应用从**初的公路涵管逐步推广到高速公路、市政公路、铁路、桥梁、农业、港口、机场、市政管道、工业、商业建筑、民用住宅、矿山、旧基础设施修复、新能源和军事领域。根据美国有关机构调查统计，近几年，钢质波纹管占美国大口径管路市场的30%以上，美国波纹钢管的年销售额达到150亿美元。此外，日本、韩国等东亚国家自20世纪末也开始使用波纹管涵。  杨总   136  0830  0176

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湖南金属波纹管标准,公司经过现场踏勘地质地形，采用钢波纹圆管涵优点在于：①波形钢板管涵同时具有刚性和柔性，结构受力合理。荷载分布均匀，具有一定的抗变形 能力。国内行业推荐性标准《公路涵洞设计细则》4.2.7条明确规定，钢波纹管涵适用于地基承载力较低，或有较大沉降与变形的路基。②拼装波纹 管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。③施工工期短是**明显的优势，土建 工程与管节安装可分开实施，然后进行整体拼装。④管壁薄，重量轻，便于运输存放。标准化设计，工厂规模化生产，生产周期短，效率高，有利于 降低成本，提高质量。⑤现场安装方便，不需使用大型设备。⑥一年四季均可施工，施工不受季节影响，不受环境影响。能有效解决北方寒冷地区因 反复冻胀对混凝土桥涵破坏问题。特别适用于长年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等特殊地区，可避免地基变形造成的不均匀沉降对涵洞的破坏。 ⑦减少水泥、沙子、石子等常规建材的使用，环保意义深远。⑧后期养护工作量小，养护成本低。⑨有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错 台”现象，不仅可以减少工后营运、养护成本，还能够有效提高行车的舒适度与安全性。⑩拼装波纹管具有卓越的路用性能，不仅对地基要求低，能 有效缩短工期，还具有施工简单、能快速安装的特点，比普通涵管具有更多的优势，在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。

 1 涵洞施工前准备相关材料，人员及设备进场，并做好施工时期的安 全防护工作，对路基边坡进行围网保护，防止石块等物体下滑伤人。2 基础处理：可回填砂砾或砌筑片石砼，对基底进行平整，换填30-50cm厚的砂砾材料，密实度达到百分之90以上，选择适当的流水纵坡百分之3左右，定出每道涵的中线和边线。3 波纹管涵施工时，采用分段施工的方法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度根据涵长确定，作涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格，整装管管径为0.5m-2.5m，每节长度3.06米，采用内（外）法兰螺栓连接，拼装管管径为3m-8m，板与板搭接高强螺栓紧固。4 如果涵长小于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道波纹管涵在下游或上游向一端推进，就位以后，再进行一端挡墙的砌筑，四周的回填工作，可回填沙砾、碎石土、砌筑片石等。顶部采用砌片石或高压泵送膨胀水泥砂浆。5 如果涵长大于30米，波纹管涵两侧与原涵宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管在下游或上游向一端推进，就位以后可以将其固定，砌筑顶端的片石端墙，波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石挡住，宽度50cm，然后开始回填。两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震动棒捣实。顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管四周填筑完毕后，将第 二节运至，进行两管的连接，连接完毕后，以上述相同的方法进行回填，依此顺序完成管道波纹管涵的修建工作。

湖南金属波纹管标准，华安金属是专业生产研发桥涵用钢波纹涵管、整装波纹管涵、拼装波纹管涵等的生产、销售和安装于一体的现代化企业。公司始终坚持“质量至上，用户至上”的企业宗旨，不求工程数量的多少，只求做工程就要做成精品的原则，产品先后在全国各工程中推广使用。受到各业主、施工单位的一致好评，并建立了长期合作关系。公司也真诚希望以每次的合作为契机，同各单位加强沟通和交流，虚心接受各施工单位提出的宝贵意见，抓住机遇、开拓进取、扎实工作，为中国交通和城市建设事业的发展，做出自己的努力和贡献！