河南全瓷盲道砖体现交通体质机制改革L
山西全瓷盲道砖-体现交通体质机制改革L
不张扬，不虚伪，低调而不颓废，平和而温暖，如云般洒脱，如莲般淡然，以冷静诠释宽容，用达观衬托高贵。做不到超凡脱俗，就让心住到红尘的边上，一半品人间沧桑，一半听宫阙仙音，许自己一个春暖花开，时时刻刻让心明媚。
我们都知道瓷砖的烧成温度不同，而陶器烧成温度一般都低于瓷器，**甚至达到800℃以下，**高可达1100℃左右。在这我们所说的全瓷盲道砖、耐酸砖属于高温烧制，烧制温度则为1200℃。如果在烧制过程中温度达不到则坯体达不到完全烧结，也就是会出现夹层现象，敲击时声音发闷，胎体硬度较差，有的甚至可以用钢刀划出沟痕。烧制过程中产生受热不均匀的情况下会造成瓷砖的不平整，甚至变形。
盲道施工不管是市政人行道、还是高铁站台亦或是地铁建设都会遇到，这些建筑施工设计规范，看着跟我们普通人都不相关的信息，但是又跟我们每个人息息相关，都关注了是不是就不会出现“盲道不通”“盲道断路”“盲道撞树”“盲道井坑”这些问题的存在呢？
其实关于全瓷盲道砖的一些标准，尤其是颜色在国标里面并没有明确的规定使用哪种颜色，但是一般在特殊学校、高铁站台、飞机场、马路和火车站，都会选用黄颜色的，大家不约而同都选择黄颜色，是因为黄颜色比较显眼，有利于视弱者出行，在地铁站，也有很多使用灰色和绿色的。
